Anno
Tutti gli anni
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
1949
1948
1947
1946
1945
1941
1940
1939
1938
1937
1936
1935
1934
1933
1932
1931
1930
1929
1928
1927
1926
1925
1924
1923
1922
1921
1919
1913
1912
1911
1910
1909
1908
1907
1905
1903
1901
1900
1899
Alimentazione
Qualsiasi
Diesel
Elettrica
Etanolo
Benzina
Ibrida
Ibrida diesel
Ibrida benzina
Gas di petrolio liquefatto (GPL)
Ibrida mild
Ibrida mild diesel
Metano
Ibrida plug-in
Trazione
Scegli la trazione
Trazione integrale
Trazione anteriore
Trazione posteriore
Cambio
Scegli il cambio
Automatico a 1 marcia
1 marcia
Automatico a 1 marcia
Automatico a 2 marce
Automatico a 2 marce
Automatico a 2 marce (Super Hydra-Matic)
Automatico a 3 marce
Automatico a 3 marce
Manuale a 3 marce
Automatico a 3 marce
Automatico a 3 marce
Automatico sequenziale a 3 marce
Manuale a 3 marce
Manuale a 3 marce
Manuale a 4 marce
Automatico a 4 marce
Automatico a 4 marce
Automatico sequenziale a 4 marce
Manuale a 4 marce
Automatico a 4 marce
Automatico a 4 marce
Manuale a 4 marce
Automatico a 4 marce
Automatico a 4 marce
Automatico a 4 marce (ECT-i)
Automatico a 4 marce (Hydra-Matic)
Automatico a 4 marce (Sportronic)
Automatico sequenziale a 4 marce
Automatico a 4 marce (Shiftronic)
Automatico a 4 marce a controllo elettronico (ECT)
Automatico a 4 marce a controllo elettronico (ECT) con modalità neve
Automatico a 4 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i)
Manuale a 4 marce
4 marce (termico), 2 marce (elettrico)
Manuale a 5 marce
Manuale a 5 marce
Automatico a 5 marce
Automatico a 5 marce (Easytronic)
Robotizzato a 5 marce
Automatico sequenziale a 5 marce
Manuale a 5 marce
Manuale a 5 marce o automatico a 7 marce (DSG)
Automatico a 5 marce
Automatico a 5 marce (AMG Speedshift)
Manuale a 5 marce
Automatico a 5 marce
Manuale a 5 marce
Automatico a 5 marce
Automatico a 5 marce (5G-Tronic)
Automatico a 5 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 5 marce (ASG)
Automatico a variazione continua (CVT) a 5 rapporti
Automatico a 5 marce (Dualogic)
Automatico a 5 marce (ECT-i)
Automatico a 5 marce (EGS)
Automatico a 5 marce (Geartronic)
Automatico a 5 marce (Pilotée)
Automatico a 5 marce (Selespeed)
Automatico a 5 marce (Shiftronic)
Automatico a 5 marce (Sportronic)
Automatico a 5 marce (Steptronic)
Automatico a 5 marce (Tippshift)
Automatico sequenziale a 5 marce
Automatico a 5 marce (Tiptronic)
Automatico a 5 marce (DSG)
Automatico a 5 marce (Dualogic)
Automatico a 5 marce (G-Tronic)
Automatico a 5 marce
Automatico a 5 marce con Sportshift sequenziale
Automatico a 5 marce (Tiptronic)
Automatico a 5 marce (Tiptronic)
Automatico a 5 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 5 marce con cambio sequenziale sportivo
Automatico a 5 marce (ECT-i)
Automatico a 5 marce con overdrive a controllo elettronico
Automatico a 5 marce con overdrive a controllo elettronico (ECT)
Automatico a 5 marce con overdrive a controllo elettronico intelligente (ECT-i) e modalità neve
Automatico a 5 marce con overdrive a controllo elettronico intelligente (ECT-i) e modalità neve
Automatico a 5 marce con overdrive a controllo elettronico intelligente (ECT-i)
Automatico a 5 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i)
Automatico a 5 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i), modalità sequenziale e modalità neve
Automatico a 5 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i), modalità sequenziale e logica di cambiata in salita/discesa
Automatico a 5 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i) con modalità sequenziale
Manuale a 5 marce
Manuale a 5 marce
Manuale a 5 marce
Manuale a 5 marce
Semiautomatico a 5 marce (E-Shift)
Semiautomatico a 5 marce
Manuale intelligente a 6 marce (iMT)
6 marce + retromarcia, a richiesta: cambio sequenziale robotizzato E-Gear con comando tramite paddle sul piantone dello sterzo
Automatico a 6 marce
Automatico a 6 marce (DSG)
Automatico a 6 marce (Sportmatic)
Manuale a 6 marce
Automatico a 6 marce
Automatico a variazione continua (CVT) a 6 rapporti
Automatico a 6 marce (DSG)
Automatico a 6 marce (S tronic)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Steptronic)
Automatico a variazione continua (CVT) a 6 rapporti
Manuale a 6 marce
Manuale o automatico a 6 marce
Automatico a 6 marce con paddle al volante
Automatico a 6 marce
Manuale a 6 marce
Automatico a 6 marce
Automatico a 6 marce (DDCT)
Automatico a 6 marce (ECT-i)
Automatico a 6 marce (EDC)
Automatico a 6 marce a doppia frizione (GR6)
Automatico a 6 marce (Hydra-Matic 6T40)
Automatico multimodale a 6 marce
Automatico a 6 marce (Skyactiv-Drive)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Manuale a 6 marce (schema ad H)
Manuale intelligente a 6 marce
Manuale a 6 marce
Manuale a 6 marce
Manuale sportivo GT a 6 marce
Manuale a 6 marce
Manuale a 6 marce
Automatico a 6 marce
Automatico a 6 marce (DSG)
Automatico a 6 marce (Geartronic)
Automatico a 6 marce (Shiftronic)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Manuale a 6 marce
Automatico a 6 marce (S tronic)
Automatico a 6 marce
Automatico a 6 marce
Automatico a variazione continua (CVT) a 6 rapporti
Automatico a 6 marce (DCT)
Automatico a 6 marce (DSG)
Automatico a 6 marce (Tiptronic, DSG)
Automatico a 6 marce a doppia frizione
Automatico a 6 marce (e-S tronic)
Automatico a 6 marce (ECT-i)
Automatico a 6 marce (EDC)
Automatico a 6 marce (EGC)
Automatico a 6 marce (EGS)
Automatico a 6 marce (ETG)
Automatico a 6 marce (Geartronic)
Automatico a 6 marce (Hydra-Matic)
Automatico a 6 marce (PowerShift)
Automatico a 6 marce (S tronic)
Automatico a 6 marce (Selespeed)
Automatico a 6 marce (Shiftronic)
Automatico a 6 marce (Sportmatic)
Automatico a 6 marce (Steptronic)
Automatico a 6 marce (TCT)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Touchtronic 2)
Automatico sequenziale a 6 marce
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Aisin)
Automatico a variazione continua (CVT) a 6 rapporti
Automatico a 6 marce (DCT)
Automatico a 6 marce (DSG)
Automatico a 6 marce (ECT-i)
Automatico a 6 marce (EDC)
Automatico a 6 marce (ETG)
Automatico a 6 marce rinforzato
Automatico a 6 marce (PowerShift)
Automatico a 6 marce (S tronic)
Automatico a 6 marce (S tronic)
Automatico a 6 marce (SelectShift)
Automatico a 6 marce (Shiftronic)
Automatico a 6 marce (Steptronic)
Automatico a 6 marce (Active Select)
Automatico a 6 marce con paddle sul piantone dello sterzo
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a 6 marce (Active Select)
Automatico a 6 marce con convertitore di coppia con lock-up in overdrive, selettore a griglia e blocco elettronico del cambio
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
Automatico a variazione continua (CVT) a 6 rapporti
Automatico a 6 marce a doppia frizione (DSG)
Automatico a 6 marce a doppia frizione
Automatico a 6 marce a doppia frizione (EDC, Efficient Dual Clutch)
Automatico a 6 marce con overdrive a controllo elettronico intelligente (ECT-i), modalità sequenziale e logica salita/discesa
Automatico a 6 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i), modalità sequenziale e modalità neve
Automatico a 6 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i), modalità sequenziale, logica di cambiata in salita/discesa e modalità traino
Automatico a 6 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i), modalità sequenziale, logica di cambiata in salita/discesa e modalità traino
Manuale a 6 marce (schema ad H)
Automatico a 6 marce (Hydra-Matic)
Manuale intelligente a 6 marce
Manuale a 6 marce
Manuale a 6 marce (DSG)
Manuale a 6 marce (E-Gear)
Manuale a 6 marce (Getrag 233)
Manuale a 6 marce
Manuale a 6 marce, trazione integrale 4Motion
Manuale a 6 marce, doppia frizione GR6
Manuale a 6 marce (iMT)
Semiautomatico a 6 marce
Automatico sportivo a 6 marce
Automatico a 6 marce (Tiptronic)
6 marce con cambiata adattiva attiva e modalità Direct
Automatico a 7 marce
Automatico a 7 marce (7G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce a doppia frizione (PDK)
Automatico a 7 marce (S tronic)
ISR a 7 marce, cambiata in base alla modalità Drive Select
Manuale a 7 marce
Semiautomatico a 7 marce
Automatico a 7 marce
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (DCT)
Automatico a 7 marce (DSG)
Automatico a 7 marce a doppia frizione
Automatico a 7 marce a doppia frizione (EDC)
Automatico a 7 marce a doppia frizione (LDF)
Automatico a 7 marce a doppia frizione (PDK)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (Steptronic)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 7 marce
Automatico a 7 marce (7G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce (7G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce (7G-Tronic)
Automatico a 7 marce (DSG)
Automatico a 7 marce (PDK)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (DSG)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift MCT)
Automatico a 7 marce
Automatico a 7 marce
Automatico a 7 marce (7G-DCT)
Automatico a 7 marce (7G-Tronic)
Automatico a 7 marce (7G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift DCT)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift DCT)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift MCT)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift Plus)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift Plus 7G-Tronic)
Automatico a 7 marce (DCT)
Automatico a 7 marce (DCT Speedshift)
Automatico a 7 marce (DKG)
Automatico a 7 marce (DSG)
Automatico a 7 marce a doppia frizione
Automatico a 7 marce (EDC)
Automatico a 7 marce (doppia frizione F1)
Automatico a 7 marce (G-Tronic)
Automatico a 7 marce (G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce (G-Tronic)
Automatico a 7 marce (G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce (Getrag)
Automatico a 7 marce (LDF)
Automatico a 7 marce (Drivelogic, M DKG)
Automatico a 7 marce (PDK)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (S tronic + CVT)
Automatico a 7 marce (SSG)
Automatico a 7 marce + retromarcia (SSG). Modalità Comfort, Sport e Track
Automatico a 7 marce, doppia frizione M con Drivelogic
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift DCT)
Automatico a 7 marce (7G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift DCT)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift MCT)
Automatico a 7 marce (DCT)
Automatico a 7 marce (DCT)
Automatico a 7 marce (PowerShift, DCT)
Automatico a 7 marce (S tronic, DCT)
Automatico a 7 marce (DSG)
Automatico a 7 marce a doppia frizione
Automatico a 7 marce (e-tronic)
Automatico a 7 marce (EDC)
Automatico a 7 marce (EDC)
Automatico a 7 marce (F1 DCT)
Automatico a 7 marce (G-DCT)
Automatico a 7 marce (G-Tronic)
Automatico a 7 marce (ISR)
Automatico a 7 marce (LDF)
Automatico a 7 marce (PDK)
Automatico a 7 marce (PowerShift)
Automatico a 7 marce (Protronic)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico a 7 marce (S tronic)
Automatico sequenziale a 7 marce
Automatico a 7 marce (Sportshift III)
Automatico a 7 marce (SSG)
Automatico a 7 marce (Steptronic)
Automatico a 7 marce (Steptronic, DCT)
Automatico a 7 marce (Tiptronic)
Automatico a 7 marce con modalità inverno (Mercedes-Benz)
Automatico a 7 marce con modalità DS e doppietta automatica in scalata
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift)
Automatico a variazione continua (CVT, Protronic) a 7 rapporti
Automatico a 7 marce a doppia frizione (DSG)
Automatico a 7 marce a doppia frizione
Automatico a 7 marce a doppia frizione (Porsche Doppelkupplung, PDK)
Automatico a doppia frizione a 7 marce o manuale a 6 marce
Automatico a 7 marce a doppia frizione
Automatico a 7 marce a doppia frizione F1
Cambio M a doppia frizione a 7 marce con Drivelogic
Manuale a 7 marce
Automatico a variazione continua (CVT) con modalità manuale a 7 marce
Manuale a 7 marce (Steptronic)
Automatico a 7 marce a innesto diretto (S tronic)
S tronic a 7 marce a controllo elettroidraulico
Semiautomatico a 7 marce (ISR)
Automatico a 7 marce (Sportshift III)
Manuale robotizzato trasversale a 7 marce (AMT)
Automatico a 7 marce (Tronic Plus)
Automatico a doppia frizione (7G-DCT)
Automatico a 8 marce
Automatico a 8 marce (ZF)
Automatico a 8 marce
Automatico a variazione continua (e-CVT) a 8 rapporti
Automatico a 8 marce (Steptronic)
Automatico a 8 marce (Steptronic Sport)
Automatico a 8 marce (Tiptronic)
Automatico a 8 marce
Automatico a 8 marce
Automatico a 8 marce
Automatico a 8 marce (ECT)
Automatico a 8 marce (ECT-i)
Automatico a 8 marce (Geartronic)
Automatico a 8 marce (Hydra-Matic)
Automatico a 8 marce (PDK)
Automatico a 8 marce (Shiftronic)
Automatico a 8 marce (Steptronic)
Automatico a 8 marce (Tiptronic)
Automatico a 8 marce (Tiptronic) con motore elettrico
Automatico a 8 marce (Tiptronic S)
Automatico a 8 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 8 marce (AMG Speedshift DCT)
Automatico a variazione continua (CVT) a 8 rapporti
Automatico a 8 marce (DCT)
Automatico a 8 marce (DCT)
Automatico a 8 marce a doppia frizione
Automatico a 8 marce (e-EAT)
Automatico a 8 marce (EAT)
Automatico a 8 marce (F1 DCT)
Automatico a 8 marce a doppia frizione F1
Automatico a 8 marce (G-DCT)
Automatico a 8 marce (Hydra-Matic)
Automatico a 8 marce (M Steptronic)
Automatico a 8 marce (M Steptronic, Drivelogic)
Automatico a 8 marce (N DCT)
Automatico a 8 marce (PDK)
Automatico a 8 marce (Quickshift)
Automatico a 8 marce (Quickshift)
Automatico a 8 marce (Steptronic)
Automatico a 8 marce (Steptronic Sport)
Automatico a 8 marce (Tiptronic)
Automatico a 8 marce (Tiptronic)
Automatico a 8 marce (Tiptronic S)
Automatico a 8 marce
Automatico a 8 marce (Tiptronic S)
Automatico a 8 marce con Terrain Response
Automatico a 8 marce (Tiptronic)
Automatico a 8 marce (Tiptronic)
Automatico a 8 marce (Steptronic)
Automatico a 8 marce (ZF)
Automatico a 8 marce (ZF 8HP70)
Automatico a 8 marce a innesto diretto
Automatico a 8 marce a doppia frizione (F1 DCT)
Automatico a 8 marce (Hydra-Matic 8T45)
M Steptronic a 8 marce con Drivelogic
Automatico a 8 marce (SelectShift)
SSG a 8 marce (retromarcia tramite motore elettrico) con differenziale elettronico (E-Diff). Modalità Electric, Comfort, Sport e Track
Automatico a 8 marce (Steptronic Sport)
Automatico a 8 marce (Tiptronic)
Tiptronic S a 8 marce con funzione Start/Stop automatica e comandi del cambio al volante
Tiptronic a 8 marce con DSP e programma Sport
Automatico a 9 marce
Automatico a 9 marce (9G-Tronic)
Automatico a 9 marce (AMG Speedshift MCT)
Automatico a 9 marce (AMG Speedshift MCT 9G)
Automatico a 9 marce (AMG Speedshift TCT)
Automatico a 9 marce (DCT)
Automatico a 9 marce (G-Tronic)
Automatico a 9 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 9 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 9 marce (DCT)
Automatico a 9 marce (G-Tronic)
Automatico a 9 marce (G-Tronic)
Automatico a 9 marce (Hydra-Matic)
Automatico a 9 marce (Hydra-Matic 9T50)
Automatico a 9 marce (Hydra-Matic 9T65)
Automatico a 9 marce Light Speed Transmission (LST)
Automatico a 9 marce (Speedshift)
Automatico a 9 marce con paddle al volante e selettore elettronico (shift-by-wire)
Automatico a 9 marce con paddle al volante
Automatico a 9 marce (Hydra-Matic)
Automatico (9G-Tronic)
Automatico a 10 marce
Automatico a 10 marce
Automatico a 10 marce
Automatico a 10 marce
Automatico a 10 marce con paddle al volante
Automatico a 10 marce (SelectShift)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift DCT)
Alfa TCT a 6 marce (doppia frizione a secco)
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift MCT)
Cambio sportivo AMG Speedshift MCT a 7 marce
AMG Speedshift TCT 9G
Manuale robotizzato a 5 marce con funzione kick-down
Automatico
Automatico a 3 marce
Automatico a 4 marce
Automatico a 4 marce
Automatico a 5 marce
Automatico a 5 marce
Automatico a 5 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 6 marce
Automatico a 7 marce
Automatico a 7 marce (7G-Tronic Plus)
Automatico a 7 marce con cambio sequenziale sportivo AMG
Automatico a 7 marce (AMG Speedshift)
Automatico a 8 marce
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a rapporto unico fisso
Automatico a 7 marce (DSG) con cambio manuale Tiptronic
Automatico a 7 marce (DSG) con cambio manuale Tiptronic
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a 5 marce con overdrive e AutoStick
Automatico a 6 marce
Automatico a 1 marcia
Automatico a variazione continua (e-CVT)
Automatico (EVT)
Automatico multimodale
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT, Multitronic)
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua
Automatico a variazione continua (CVT, Xtronic)
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT, Lineartronic)
Automatico a variazione continua (CVT, Multitronic)
Automatico a variazione continua (CVT, Xtronic)
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT), modalità manuale con 7 marce simulate
Automatico a variazione continua (CVT-i)
Automatico a variazione continua (CVT2)
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT, D-Step Logic)
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT, Lineartronic)
Automatico a variazione continua (CVT, Multitronic)
Automatico a variazione continua (CVT) con rotismo epicicloidale
Automatico a variazione continua (CVT)
Automatico a variazione continua (CVT) con cambio sequenziale sportivo a 7 marce
Automatico a variazione continua (CVT, Xtronic)
Automatico a variazione continua (CVT, Xtronic)
Automatico a variazione continua (CVTi)
Automatico a variazione continua (CVTi-S)
Automatico a doppia frizione (EDC)
Robotizzato a 5 marce (Dualogic)
Automatico a variazione continua (e-CVT)
E-Shifter
Automatico multimodale E-Tech con 15 combinazioni
Automatico a variazione continua (e-CVT)
e-CVT + automatico a 4 marce
Automatico a 8 marce (Steptronic)
Automatico a 8 marce (Steptronic)
Automatico a 8 marce a controllo elettronico intelligente (ECT-i) con modalità sequenziale
Automatico a 8 marce (Steptronic Sport)
Automatico a variazione continua elettrico (e-CVT)
Automatico a variazione continua a controllo elettronico
Automatico a variazione continua a controllo elettronico (e-CVT)
Automatico a variazione continua a controllo elettronico (e-CVT)
Automatico a variazione continua a controllo elettronico (e-CVT)
Manuale a 5 marce
Automatico a variazione continua Lineartronic ad alta coppia (CVT) con modalità manuale a 6 marce e paddle al volante
Automatico a variazione continua Lineartronic ad alta coppia (CVT) con modalità manuale a 8 marce e paddle al volante
Transaxle ibrido
Transaxle ibrido a variazione continua (CVT)
Cambio ibrido a 7 marce con paddle al volante (oltre 150 kW)
Automatico a 6 marce (Hydra-Matic 6L80)
Automatico a 6 marce (Hydra-Matic 6L80)
Automatico a 8 marce (Hydra-Matic 6L80)
Automatico a 10 marce (Hydra-Matic 6L80)
Presa diretta (HydraCoup)
Cambio a variazione intelligente (IVT)
Marcia singola, riduttore fisso
Cambio a variazione intelligente
Cambio a variazione intelligente (IVT)
Cambio a variazione intelligente (IVT)
Automatico a variazione continua (CVT, INVECS-III, Sportronic)
Automatico a variazione continua a controllo elettronico (e-CVT) con riduttore a due rapporti e modalità neve
Lineartronic
Automatico a variazione continua Lineartronic (CVT) con modalità manuale a 6 marce e paddle al volante
Automatico a variazione continua Lineartronic (CVT) con modalità manuale a 8 marce e paddle al volante
Manuale a 1 marcia
Manuale a 2 marce
Manuale a 3 marce
Manuale a 4 marce
Manuale a 5 marce
Manuale a 6 marce
Manuale a 5 marce (Magna Driveline T355)
Manuale o a variazione continua Xtronic CVT
Manuale a 4 marce
Automatico a variazione continua (CVT, Multidrive S)
Multimodale E-Tech
Automatico a variazione continua (CVT, Multitronic)
Automatico a variazione continua (CVT, Multitronic)
P265/70R18 per tutti i terreni
Rotismo epicicloidale
Sequenziale Quaife a 6 marce a comando pneumatico con paddle al volante
Riduttore
Semiautomatico a 3 marce
Sequenziale a 3 marce
Sequenziale a 4 marce
Sequenziale a 5 marce
Sequenziale a 6 marce
Sequenziale a 8 marce
Cambio M a doppia frizione a 7 marce con Drivelogic
Cambio M a doppia frizione a 7 marce con Drivelogic
Cambio M a doppia frizione a 7 marce con Drivelogic
Cambio McLaren Seamless Shift a doppia frizione a 7 marce (SSG) con funzione Pre-Cog
Automatico a 1 marcia
Marcia singola
Marcia singola
Marcia singola (Koenigsegg Direct Drive)
Marcia singola
Marcia singola
Automatico a 1 marcia
Manuale a 6 marce
Automatico a 6 marce
Automatico a 6 marce (Touchtronic 2)
Automatico a 6 marce (DSG)
Automatico a 6 marce (Steptronic)
Automatico a 6 marce a doppia frizione a secco
Cambio a 6 marce a comando elettronico (shift-by-wire)
Manuale a 6 marce
Manuale a 6 marce (a richiesta: automatico Steptronic a 8 marce)
Manuale a 6 marce
Automatico a 6 marce SelectShift con paddle al volante
Manuale a 6 marce
Automatico a 6 marce (Touchtronic 2)
Automatico a 5 marce (W5A580)
Xtronic
Automatico a variazione continua (CVT, Xtronic)
Automatico a variazione continua (CVT, Xtronic)
Automatico a 8 marce ZF 8HP45 con AutoStick