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Automatique à 1 vitesse
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Automatique à 1 vitesse
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Automatique à 2 vitesses
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Manuelle à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Automatique séquentielle à 4 vitesses
Manuelle à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Manuelle à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses
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Automatique à 4 vitesses (Hydra-Matic)
Automatique à 4 vitesses (Sportronic)
Automatique séquentielle à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses (Shiftronic)
Automatique à 4 vitesses à commande électronique (ECT)
Automatique à 4 vitesses à commande électronique (ECT) avec mode neige
Automatique à 4 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i)
Manuelle à 4 vitesses
4 vitesses (thermique), 2 vitesses (électrique)
Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses (Easytronic)
Robotisée à 5 vitesses
Automatique séquentielle à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses ou automatique à 7 vitesses (DSG)
Automatique à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses (AMG Speedshift)
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses (5G-Tronic)
Automatique à 5 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 5 vitesses (ASG)
Automatique à variation continue (CVT) à 5 rapports
Automatique à 5 vitesses (Dualogic)
Automatique à 5 vitesses (ECT-i)
Automatique à 5 vitesses (EGS)
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Automatique à 5 vitesses (Shiftronic)
Automatique à 5 vitesses (Sportronic)
Automatique à 5 vitesses (Steptronic)
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Automatique séquentielle à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 5 vitesses (DSG)
Automatique à 5 vitesses (Dualogic)
Automatique à 5 vitesses (G-Tronic)
Automatique à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses avec Sportshift séquentiel
Automatique à 5 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 5 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 5 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 5 vitesses avec mode séquentiel sport
Automatique à 5 vitesses (ECT-i)
Automatique à 5 vitesses avec overdrive à commande électronique
Automatique à 5 vitesses avec overdrive à commande électronique (ECT)
Automatique à 5 vitesses avec overdrive à commande électronique intelligente (ECT-i) et mode neige
Automatique à 5 vitesses avec overdrive à commande électronique intelligente (ECT-i) et mode neige
Automatique à 5 vitesses avec overdrive à commande électronique intelligente (ECT-i)
Automatique à 5 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i)
Automatique à 5 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i), mode séquentiel et mode neige
Automatique à 5 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i), mode séquentiel et logique de passage en montée/descente
Automatique à 5 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i) avec mode séquentiel
Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Semi-automatique à 5 vitesses (E-Shift)
Semi-automatique à 5 vitesses
Manuelle intelligente à 6 vitesses (iMT)
6 vitesses + marche arrière, en option : boîte séquentielle robotisée E-Gear commandée par palettes sur la colonne de direction
Automatique à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (DSG)
Automatique à 6 vitesses (Sportmatic)
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses
Automatique à variation continue (CVT) à 6 rapports
Automatique à 6 vitesses (DSG)
Automatique à 6 vitesses (S tronic)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Steptronic)
Automatique à variation continue (CVT) à 6 rapports
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle ou automatique à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses avec palettes au volant
Automatique à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (DDCT)
Automatique à 6 vitesses (ECT-i)
Automatique à 6 vitesses (EDC)
Automatique à 6 vitesses à double embrayage (GR6)
Automatique à 6 vitesses (Hydra-Matic 6T40)
Automatique multimode à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (Skyactiv-Drive)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Manuelle à 6 vitesses (grille en H)
Manuelle intelligente à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle sport GT à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (DSG)
Automatique à 6 vitesses (Geartronic)
Automatique à 6 vitesses (Shiftronic)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (S tronic)
Automatique à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses
Automatique à variation continue (CVT) à 6 rapports
Automatique à 6 vitesses (DCT)
Automatique à 6 vitesses (DSG)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic, DSG)
Automatique à 6 vitesses à double embrayage
Automatique à 6 vitesses (e-S tronic)
Automatique à 6 vitesses (ECT-i)
Automatique à 6 vitesses (EDC)
Automatique à 6 vitesses (EGC)
Automatique à 6 vitesses (EGS)
Automatique à 6 vitesses (ETG)
Automatique à 6 vitesses (Geartronic)
Automatique à 6 vitesses (Hydra-Matic)
Automatique à 6 vitesses (PowerShift)
Automatique à 6 vitesses (S tronic)
Automatique à 6 vitesses (Selespeed)
Automatique à 6 vitesses (Shiftronic)
Automatique à 6 vitesses (Sportmatic)
Automatique à 6 vitesses (Steptronic)
Automatique à 6 vitesses (TCT)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Touchtronic 2)
Automatique séquentielle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Aisin)
Automatique à variation continue (CVT) à 6 rapports
Automatique à 6 vitesses (DCT)
Automatique à 6 vitesses (DSG)
Automatique à 6 vitesses (ECT-i)
Automatique à 6 vitesses (EDC)
Automatique à 6 vitesses (ETG)
Automatique à 6 vitesses renforcée
Automatique à 6 vitesses (PowerShift)
Automatique à 6 vitesses (S tronic)
Automatique à 6 vitesses (S tronic)
Automatique à 6 vitesses (SelectShift)
Automatique à 6 vitesses (Shiftronic)
Automatique à 6 vitesses (Steptronic)
Automatique à 6 vitesses (Active Select)
Automatique à 6 vitesses avec palettes sur la colonne de direction
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 6 vitesses (Active Select)
Automatique à 6 vitesses avec convertisseur de couple à verrouillage en overdrive, grille de sélection et verrouillage électronique du sélecteur
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
Automatique à variation continue (CVT) à 6 rapports
Automatique à 6 vitesses à double embrayage (DSG)
Automatique à 6 vitesses à double embrayage
Automatique à 6 vitesses à double embrayage (EDC, Efficient Dual Clutch)
Automatique à 6 vitesses avec overdrive à commande électronique intelligente (ECT-i), mode séquentiel et logique montée/descente
Automatique à 6 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i), mode séquentiel et mode neige
Automatique à 6 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i), mode séquentiel, logique de passage en montée/descente et mode remorquage
Automatique à 6 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i), mode séquentiel, logique de passage en montée/descente et mode remorquage
Manuelle à 6 vitesses (grille en H)
Automatique à 6 vitesses (Hydra-Matic)
Manuelle intelligente à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses (DSG)
Manuelle à 6 vitesses (E-Gear)
Manuelle à 6 vitesses (Getrag 233)
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses, transmission intégrale 4Motion
Manuelle à 6 vitesses, double embrayage GR6
Manuelle à 6 vitesses (iMT)
Semi-automatique à 6 vitesses
Automatique sport à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (Tiptronic)
6 vitesses avec passage adaptatif actif et mode Direct
Automatique à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses à double embrayage (PDK)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
ISR à 7 vitesses, passage des rapports selon le mode Drive Select
Manuelle à 7 vitesses
Semi-automatique à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (DCT)
Automatique à 7 vitesses (DSG)
Automatique à 7 vitesses à double embrayage
Automatique à 7 vitesses à double embrayage (EDC)
Automatique à 7 vitesses à double embrayage (LDF)
Automatique à 7 vitesses à double embrayage (PDK)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (Steptronic)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic)
Automatique à 7 vitesses (DSG)
Automatique à 7 vitesses (PDK)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (DSG)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift MCT)
Automatique à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses (7G-DCT)
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic)
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift DCT)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift DCT)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift MCT)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift Plus)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift Plus 7G-Tronic)
Automatique à 7 vitesses (DCT)
Automatique à 7 vitesses (DCT Speedshift)
Automatique à 7 vitesses (DKG)
Automatique à 7 vitesses (DSG)
Automatique à 7 vitesses à double embrayage
Automatique à 7 vitesses (EDC)
Automatique à 7 vitesses (double embrayage F1)
Automatique à 7 vitesses (G-Tronic)
Automatique à 7 vitesses (G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses (G-Tronic)
Automatique à 7 vitesses (G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses (Getrag)
Automatique à 7 vitesses (LDF)
Automatique à 7 vitesses (Drivelogic, M DKG)
Automatique à 7 vitesses (PDK)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (S tronic + CVT)
Automatique à 7 vitesses (SSG)
Automatique à 7 vitesses + marche arrière (SSG). Modes Comfort, Sport et Track
Automatique à 7 vitesses, double embrayage M avec Drivelogic
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift DCT)
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift DCT)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift MCT)
Automatique à 7 vitesses (DCT)
Automatique à 7 vitesses (DCT)
Automatique à 7 vitesses (PowerShift, DCT)
Automatique à 7 vitesses (S tronic, DCT)
Automatique à 7 vitesses (DSG)
Automatique à 7 vitesses à double embrayage
Automatique à 7 vitesses (e-tronic)
Automatique à 7 vitesses (EDC)
Automatique à 7 vitesses (EDC)
Automatique à 7 vitesses (F1 DCT)
Automatique à 7 vitesses (G-DCT)
Automatique à 7 vitesses (G-Tronic)
Automatique à 7 vitesses (ISR)
Automatique à 7 vitesses (LDF)
Automatique à 7 vitesses (PDK)
Automatique à 7 vitesses (PowerShift)
Automatique à 7 vitesses (Protronic)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique à 7 vitesses (S tronic)
Automatique séquentielle à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses (Sportshift III)
Automatique à 7 vitesses (SSG)
Automatique à 7 vitesses (Steptronic)
Automatique à 7 vitesses (Steptronic, DCT)
Automatique à 7 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 7 vitesses avec mode hiver (Mercedes-Benz)
Automatique à 7 vitesses avec mode DS et talon-pointe automatique au rétrogradage
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à variation continue (CVT, Protronic) à 7 rapports
Automatique à 7 vitesses à double embrayage (DSG)
Automatique à 7 vitesses à double embrayage
Automatique à 7 vitesses à double embrayage (Porsche Doppelkupplung, PDK)
Automatique à double embrayage à 7 vitesses ou manuelle à 6 vitesses
Automatique à 7 vitesses à double embrayage
Automatique à 7 vitesses à double embrayage F1
Boîte M à double embrayage à 7 vitesses avec Drivelogic
Manuelle à 7 vitesses
Automatique à variation continue (CVT) avec mode manuel à 7 rapports
Manuelle à 7 vitesses (Steptronic)
Automatique à 7 vitesses à passage direct (S tronic)
S tronic à 7 vitesses à commande électrohydraulique
Semi-automatique à 7 vitesses (ISR)
Automatique à 7 vitesses (Sportshift III)
Manuelle robotisée transversale à 7 vitesses (AMT)
Automatique à 7 vitesses (Tronic Plus)
Automatique à double embrayage (7G-DCT)
Automatique à 8 vitesses
Automatique à 8 vitesses (ZF)
Automatique à 8 vitesses
Automatique à variation continue (e-CVT) à 8 rapports
Automatique à 8 vitesses (Steptronic)
Automatique à 8 vitesses (Steptronic Sport)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 8 vitesses
Automatique à 8 vitesses
Automatique à 8 vitesses
Automatique à 8 vitesses (ECT)
Automatique à 8 vitesses (ECT-i)
Automatique à 8 vitesses (Geartronic)
Automatique à 8 vitesses (Hydra-Matic)
Automatique à 8 vitesses (PDK)
Automatique à 8 vitesses (Shiftronic)
Automatique à 8 vitesses (Steptronic)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic) avec moteur électrique
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic S)
Automatique à 8 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 8 vitesses (AMG Speedshift DCT)
Automatique à variation continue (CVT) à 8 rapports
Automatique à 8 vitesses (DCT)
Automatique à 8 vitesses (DCT)
Automatique à 8 vitesses à double embrayage
Automatique à 8 vitesses (e-EAT)
Automatique à 8 vitesses (EAT)
Automatique à 8 vitesses (F1 DCT)
Automatique à 8 vitesses à double embrayage F1
Automatique à 8 vitesses (G-DCT)
Automatique à 8 vitesses (Hydra-Matic)
Automatique à 8 vitesses (M Steptronic)
Automatique à 8 vitesses (M Steptronic, Drivelogic)
Automatique à 8 vitesses (N DCT)
Automatique à 8 vitesses (PDK)
Automatique à 8 vitesses (Quickshift)
Automatique à 8 vitesses (Quickshift)
Automatique à 8 vitesses (Steptronic)
Automatique à 8 vitesses (Steptronic Sport)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic S)
Automatique à 8 vitesses
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic S)
Automatique à 8 vitesses avec Terrain Response
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic)
Automatique à 8 vitesses (Steptronic)
Automatique à 8 vitesses (ZF)
Automatique à 8 vitesses (ZF 8HP70)
Automatique à 8 vitesses à passage direct
Automatique à 8 vitesses à double embrayage (F1 DCT)
Automatique à 8 vitesses (Hydra-Matic 8T45)
M Steptronic à 8 vitesses avec Drivelogic
Automatique à 8 vitesses (SelectShift)
SSG à 8 vitesses (marche arrière par moteur électrique) avec différentiel électronique (E-Diff). Modes Electric, Comfort, Sport et Track
Automatique à 8 vitesses (Steptronic Sport)
Automatique à 8 vitesses (Tiptronic)
Tiptronic S à 8 vitesses avec fonction Start/Stop automatique et commandes de passage au volant
Tiptronic à 8 vitesses avec DSP et programme Sport
Automatique à 9 vitesses
Automatique à 9 vitesses (9G-Tronic)
Automatique à 9 vitesses (AMG Speedshift MCT)
Automatique à 9 vitesses (AMG Speedshift MCT 9G)
Automatique à 9 vitesses (AMG Speedshift TCT)
Automatique à 9 vitesses (DCT)
Automatique à 9 vitesses (G-Tronic)
Automatique à 9 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 9 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 9 vitesses (DCT)
Automatique à 9 vitesses (G-Tronic)
Automatique à 9 vitesses (G-Tronic)
Automatique à 9 vitesses (Hydra-Matic)
Automatique à 9 vitesses (Hydra-Matic 9T50)
Automatique à 9 vitesses (Hydra-Matic 9T65)
Automatique à 9 vitesses Light Speed Transmission (LST)
Automatique à 9 vitesses (Speedshift)
Automatique à 9 vitesses avec palettes au volant et sélecteur électronique (shift-by-wire)
Automatique à 9 vitesses avec palettes au volant
Automatique à 9 vitesses (Hydra-Matic)
Automatique (9G-Tronic)
Automatique à 10 vitesses
Automatique à 10 vitesses
Automatique à 10 vitesses
Automatique à 10 vitesses
Automatique à 10 vitesses avec palettes au volant
Automatique à 10 vitesses (SelectShift)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift DCT)
Alfa TCT à 6 vitesses (double embrayage à sec)
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift MCT)
Boîte sport AMG Speedshift MCT à 7 vitesses
AMG Speedshift TCT 9G
Manuelle robotisée à 5 vitesses avec fonction kick-down
Automatique
Automatique à 3 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Automatique à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses
Automatique à 5 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 6 vitesses
Automatique à 7 vitesses
Automatique à 7 vitesses (7G-Tronic Plus)
Automatique à 7 vitesses avec mode séquentiel sport AMG
Automatique à 7 vitesses (AMG Speedshift)
Automatique à 8 vitesses
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à rapport unique fixe
Automatique à 7 vitesses (DSG) avec passage manuel Tiptronic
Automatique à 7 vitesses (DSG) avec passage manuel Tiptronic
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à 5 vitesses avec overdrive et AutoStick
Automatique à 6 vitesses
Automatique à 1 vitesse
Automatique à variation continue (e-CVT)
Automatique (EVT)
Automatique multimode
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT, Multitronic)
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue
Automatique à variation continue (CVT, Xtronic)
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT, Lineartronic)
Automatique à variation continue (CVT, Multitronic)
Automatique à variation continue (CVT, Xtronic)
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT), mode manuel à 7 rapports simulés
Automatique à variation continue (CVT-i)
Automatique à variation continue (CVT2)
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT, D-Step Logic)
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT, Lineartronic)
Automatique à variation continue (CVT, Multitronic)
Automatique à variation continue (CVT) à train épicycloïdal
Automatique à variation continue (CVT)
Automatique à variation continue (CVT) avec mode séquentiel sport à 7 rapports
Automatique à variation continue (CVT, Xtronic)
Automatique à variation continue (CVT, Xtronic)
Automatique à variation continue (CVTi)
Automatique à variation continue (CVTi-S)
Automatique à double embrayage (EDC)
Robotisée à 5 vitesses (Dualogic)
Automatique à variation continue (e-CVT)
E-Shifter
Automatique multimode E-Tech à 15 combinaisons
Automatique à variation continue (e-CVT)
e-CVT + automatique à 4 vitesses
Automatique à 8 vitesses (Steptronic)
Automatique à 8 vitesses (Steptronic)
Automatique à 8 vitesses à commande électronique intelligente (ECT-i) avec mode séquentiel
Automatique à 8 vitesses (Steptronic Sport)
Automatique à variation continue électrique (e-CVT)
Automatique à variation continue à commande électronique
Automatique à variation continue à commande électronique (e-CVT)
Automatique à variation continue à commande électronique (e-CVT)
Automatique à variation continue à commande électronique (e-CVT)
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à variation continue Lineartronic haut couple (CVT) avec mode manuel à 6 rapports et palettes au volant
Automatique à variation continue Lineartronic haut couple (CVT) avec mode manuel à 8 rapports et palettes au volant
Boîte-pont hybride
Boîte-pont hybride à variation continue (CVT)
Boîte hybride à 7 vitesses avec palettes au volant (plus de 150 kW)
Automatique à 6 vitesses (Hydra-Matic 6L80)
Automatique à 6 vitesses (Hydra-Matic 6L80)
Automatique à 8 vitesses (Hydra-Matic 6L80)
Automatique à 10 vitesses (Hydra-Matic 6L80)
Prise directe (HydraCoup)
Boîte à variation intelligente (IVT)
Rapport unique, réducteur fixe
Boîte à variation intelligente
Boîte à variation intelligente (IVT)
Boîte à variation intelligente (IVT)
Automatique à variation continue (CVT, INVECS-III, Sportronic)
Automatique à variation continue à commande électronique (e-CVT) avec réducteur à deux rapports et mode neige
Lineartronic
Automatique à variation continue Lineartronic (CVT) avec mode manuel à 6 rapports et palettes au volant
Automatique à variation continue Lineartronic (CVT) avec mode manuel à 8 rapports et palettes au volant
Manuelle à 1 vitesse
Manuelle à 2 vitesses
Manuelle à 3 vitesses
Manuelle à 4 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle à 5 vitesses (Magna Driveline T355)
Manuelle ou à variation continue Xtronic CVT
Manuelle à 4 vitesses
Automatique à variation continue (CVT, Multidrive S)
Multimode E-Tech
Automatique à variation continue (CVT, Multitronic)
Automatique à variation continue (CVT, Multitronic)
P265/70R18 tout-terrain
Train épicycloïdal
Séquentielle Quaife à 6 vitesses à commande pneumatique avec palettes au volant
Réducteur
Semi-automatique à 3 vitesses
Séquentielle à 3 vitesses
Séquentielle à 4 vitesses
Séquentielle à 5 vitesses
Séquentielle à 6 vitesses
Séquentielle à 8 vitesses
Boîte M à double embrayage à 7 vitesses avec Drivelogic
Boîte M à double embrayage à 7 vitesses avec Drivelogic
Boîte M à double embrayage à 7 vitesses avec Drivelogic
Boîte McLaren Seamless Shift à double embrayage à 7 vitesses (SSG) avec fonction Pre-Cog
Automatique à 1 vitesse
Rapport unique
Rapport unique
Rapport unique (Koenigsegg Direct Drive)
Rapport unique
Rapport unique
Automatique à 1 vitesse
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (Touchtronic 2)
Automatique à 6 vitesses (DSG)
Automatique à 6 vitesses (Steptronic)
Automatique à 6 vitesses à double embrayage à sec
Boîte à 6 vitesses à commande électronique (shift-by-wire)
Manuelle à 6 vitesses
Manuelle à 6 vitesses (en option : automatique à 8 vitesses Steptronic)
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses SelectShift avec palettes au volant
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses (Touchtronic 2)
Automatique à 5 vitesses (W5A580)
Xtronic
Automatique à variation continue (CVT, Xtronic)
Automatique à variation continue (CVT, Xtronic)
Automatique à 8 vitesses ZF 8HP45 avec AutoStick