1968 AUDI 100 (C1) 1.8L 4MT RWD (100 HP)

L'Audi 100 del 1968 è stata l'inizio di una bella storia di berline lussuose e veloci costruite dalla casa automobilistica tedesca. È stato il primo veicolo costruito insieme alla Volkswagen.

L'Audi 100 è stata sviluppata sulla piattaforma Volkswagen C1. Dietro l'auto c'era una strana storia, con un piano complesso organizzato dal management Audi per convincere il consiglio di amministrazione della Volkswagen a lasciargli costruire una berlina di lusso. I quattro fari anteriori rotondi, le linee leggermente curve della carrozzeria e l'abitacolo spazioso uscirono dalla fabbrica nel 1968. Fu un enorme successo e fu venduta in quasi 900.000 unità fino al 1976, quando fu sostituita. Il nome 100 derivava dalla potenza della sua versione top.

All'interno, la spaziosa 100 offriva spazio per cinque passeggeri adulti e garantiva un viaggio confortevole. A differenza della maggior parte delle altre case automobilistiche di quell'epoca, presentava un'architettura a trazione anteriore. Ciò significava che non c'era alcun tunnel di trasmissione all'interno del veicolo. Negli Stati Uniti veniva pubblicizzata come se offrisse "quasi lo stesso spazio per la testa e per le gambe della Rolls-Royce Silver Shadow".

La gamma di motori comprendeva unità da 1,8 e 1,9 litri. La maggior parte di esse era alimentata tramite un carburatore, ma nel 1975 fu aggiunto alla gamma un sistema di iniezione del carburante. La trasmissione standard era un manuale a 4 velocità, con un automatico a 3 velocità che si unì alla gamma in seguito. Il sistema di freni a disco integrati era un'altra novità, una tecnologia ispirata alla Porsche 917 da corsa.