1997 ZENDER Progetto 5 V6

Nel 1997, Zender immaginò una roadster basata sulla piattaforma dell'Alfa Romeo 75. Il risultato fu sbalorditivo, ma sfortunatamente rimase una concept-car.

Dopo aver concluso la sua carriera di pilota, Hans-Albert Zender fondò la sua azienda per sviluppare progetti speciali per le case automobilistiche. Lavorò a stretto contatto con produttori come Volkswagen, Opel, Alfa Romeo o Ferrari. Il suo obiettivo era unire stile e prestazioni e la sua azienda ebbe successo con molti progetti offerti alle case automobilistiche. Era un produttore di auto personalizzate che dedicò la sua passione e le sue capacità ingegneristiche allo sviluppo di veicoli e prototipi omologati per la strada.

La fascia anteriore presentava piccoli fari doppi come quelli installati sull'Alfa Romeo GTV del 1993. L'intero veicolo presentava forme arrotondate. Anche i tagli delle portiere erano rotondi e senza finestrini laterali. Nella parte posteriore, i fanali posteriori assomigliavano a quelli installati sulla Fiat Barchetta. Nella parte inferiore della carrozzeria, i designer Zender hanno posizionato lo scarico in un foro di forma triangolare che sporgeva dal grembiule posteriore.

All'interno, Zender si è ispirato ai gloriosi ex modelli Fiat e Alfa Romeo, installando il quadro strumenti al centro del cruscotto. Il guidatore non aveva alcun indicatore, tachimetro o contagiri davanti a sé. Almeno, erano inclinati verso sinistra.

La Project 5 è stata concepita come una roadster di lusso e presentava materiali in alluminio e pelle all'interno. Dietro i sedili a guscio, la casa automobilistica ha installato due archi di sicurezza in alluminio lucidato. Poiché la roadster è stata progettata per guidatori vivaci e non come un pendolare quotidiano, Zender non si è preoccupata di installare una trasmissione automatica o un sistema di infotainment.

Sotto il cofano, la casa automobilistica tedesca ha installato un'unità a sei cilindri in linea dell'Alfa Romeo. L'unità a sei cilindri in linea è stata ripresa dall'Alfa Romeo 155.