Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Il terzo modello della gamma Zenovo, il potentissimo TSR-S, è stato lanciato nel 2018. Il primo modello di Zenovo fu la TS1 GT, un'auto…
Il terzo modello della gamma Zenovo, il potentissimo TSR-S, è stato lanciato nel 2018.
Il primo modello di Zenovo fu la TS1 GT, un'auto da strada legale. Il secondo modello, la TSR, era un'auto da pista, e la TSR-S era la TSR legale da strada.
Dal punto di vista estetico, la TSR-S presentava un design estremamente aggressivo e aerodinamico, con la grande griglia anteriore centrale, i nuovi fari più leggeri, le forme grandi e aggressive, le enormi prese d'aria di raffreddamento sul cofano e la presa d'aria sul tetto: tutti questi spunti di design visivo trasmettevano potenza.
Nella parte posteriore, l'attrazione principale era l'enorme alettone posteriore attivo che ruotava da un lato all'altro per aiutare con la deportanza in curva. Sotto l'ala, la TSR-S aveva un diffusore posteriore aggressivo, così come grandi tubi di scarico.
Per mantenerla il più leggera possibile, la TSR-S non offriva caratteristiche di lusso, nemmeno aria condizionata, airbag o radio. Quasi tutto era fatto di fibra di carbonio, l'auto pesava solo 1.495 kg.
Dotata di un motore twin-supercharged da 5,8 litri, l'esotica vettura nascondeva non meno di 1200 pony sotto il cofano e raggiungeva i 100 km/h in soli 2,8 secondi. L'aggressiva auto era limitata a 325 km/h.
All'interno, le uniche cose che si potevano ammirare erano i sedili a guscio in fibra di carbonio, le imbracature da corsa, un piccolo volante da corsa e un sistema informativo personalizzato.
La TSR-S era molto esclusiva: ne venivano costruite solo 5 unità all'anno.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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