Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Danimarca non è mai stata conosciuta come un paese in cui venivano prodotte auto veloci. Ma Zenvo ha provato a dimostrare il contrario.…
La Danimarca non è mai stata conosciuta come un paese in cui venivano prodotte auto veloci. Ma Zenvo ha provato a dimostrare il contrario. La piccola azienda automobilistica ha costruito un'hypercar con oltre 1000 CV.
La corsa ai cavalli è iniziata quando l'uomo ha messo due cavalli su una carrozza e questo è andato avanti per secoli. Nel 2009, la piccola azienda danese ha presentato l'auto al Salone dell'automobile di Ginevra ed è stata un vero spettacolo. A causa delle tasse molto elevate, un cliente ha dovuto pagare quasi tre volte e mezzo il prezzo dell'auto, per essere immatricolata. L'auto è stata costruita quasi interamente a mano. Il produttore di automobili ha annunciato che ne produrrà solo 15 unità.
Il design era basato sugli elementi esagonali, che suggerivano la struttura più stabile e forte, quella a nido d'ape. Quella forma si notava nella parte anteriore, dove una grande griglia si estendeva su quasi tutto il paraurti. Ai lati, c'erano altre due grandi prese d'aria per raffreddare i freni.
All'interno, i sedili regolabili elettricamente presentavano un design sportivo a secchiello, con rinforzi alti sui lati. Il quadro strumenti presentava quadranti rotondi ed era un retaggio di altre auto costruite in Europa. I modelli successivi presentavano un display LCD.
Il motore era un LS7 da 7,0 litri dotato di compressore e turbocompressore. Il risultato era di 1089 CV. Era abbinato a un cambio manuale a sei marce o, in alternativa, a un automatico a 7 marce con paddle shifter.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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