1993 PORSCHE 911 Carrera (993) 3.6L 6MT RWD (285 HP)

La Porsche 911 – 993 ha segnato la fine dei motori raffreddati ad aria per il produttore di auto sportive tedesco. A causa delle nuove norme sulle emissioni, hanno dovuto passare ai motori raffreddati ad acqua.

Per alcuni, la generazione 993 è stata l'ultima vera 911. Anche se in seguito la casa automobilistica ha costruito auto più veloci, la 993 aveva ancora quel suono Porsche specifico. Era il mix tra la vecchia e la nuova scuola, con abbastanza comfort per un'auto da tutti i giorni e buone prestazioni.

La Carrera era il modello base della 911. Presentava due fari anteriori rotondi, nella tradizione del marchio Porsche. Il cofano del bagagliaio piatto e basso nella parte anteriore era più basso dei parafanghi. Il parabrezza non era molto inclinato e la parte posteriore inclinata verso la fine dell'auto formava una linea curva insieme al cofano motore. Era installato uno spoiler posteriore che si estendeva automaticamente a seconda della velocità dell'auto o tramite un pulsante installato davanti alla leva del cambio.

Gli interni presentavano sedili sportivi a guscio nella parte anteriore e due sedili piccoli nella parte posteriore. Il quadro strumenti presentava cinque quadranti, con il contagiri al centro e un orologio sul lato destro. I comandi del clima e lo stereo erano montati in linea con il piantone dello sterzo.

Il motore era un flat-six completamente rielaborato, con una cilindrata di 3,6 litri. Era offerto in due versioni di potenza, a seconda del mercato e dell'anno di produzione. Un sistema di sospensioni di nuova concezione risolveva il problema del sovrasterzo in fase di sollevamento della generazione precedente. Era offerto con un cambio manuale a 6 marce o con il Tiptronic (cambio automatico) con override manuale per i cambi di marcia.