Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Volkswagen propose una versione decappottabile per la gamma Golf IV, ma c'era un trucco: si trattava in realtà di una Golf III con…
La Volkswagen propose una versione decappottabile per la gamma Golf IV, ma c'era un trucco: si trattava in realtà di una Golf III con fari della Golf IV.
La casa automobilistica tedesca ha introdotto la Golf IV nell'agosto del 1997 come hatchback a 3 e 5 porte. Nel 1998, ha introdotto la station wagon. Ma mancava qualcosa: la decappottabile. Non c'era alcun guadagno nel costruire un nuovo veicolo da alcuni punti di vista, quindi la VW ha deciso di fare un trucco: ha preso la Golf III Cabriolet e l'ha trasformata in una Golf IV Cabriolet. Qualcosa come avere un modello non rinnovato e cambiare i paraurti e i fari per farli sembrare la versione rinnovata.
I suoi fari erano chiaramente ripresi dalla versione MK IV, con quattro lampade all'interno di ogni faro. La maggior parte dei pannelli della carrozzeria anteriore erano stati presi o adattati al nuovo look. Ma, vista di lato, l'auto rivelava le sue vere origini, la versione MK III. Un montante B spesso era piantato dietro le portiere, con un arco di sicurezza che attraversava l'auto da sinistra a destra. Nella parte posteriore, la capote in tela era esposta dietro la panca posteriore quando era ripiegata.
All'interno, la casa automobilistica ha installato esattamente lo stesso cruscotto della gamma Golf III, con una consolle centrale orientata al guidatore. La Golf IV Cabriolet offriva solo finestrini a manovella, niente aria condizionata e niente stereo sul livello base. I livelli di allestimento superiori presentavano finestrini elettrici, un buon impianto audio e cambio automatico.
Sotto il cofano, la Volkswagen ha installato alcuni dei motori disponibili sulla Golf III. Con una scelta di unità a benzina e diesel, la Golf IV Cabriolet era un veicolo attraente nella sua classe.
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