2003 VOLKSWAGEN Beetle Cabrio 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP)

Il Maggiolino moderno, già iconico, è stato presentato al pubblico per la prima volta nel 1998. Ci sono voluti 4 anni alla Volkswagen per lanciare la tanto attesa decappottabile che si è rivelata un grande successo.

Basato sulla Volkswagen Golf, il Maggiolino aveva un telaio estremamente rigido, che garantiva una guida fluida con bassi livelli di NVH.

Questa elegante vettura coniugava ingegneria e prestazioni tedesche con finiture sorprendenti, rendendo il Maggiolino quantomeno una scelta interessante.

Per il 2003, la Volkswagen ha offerto il Maggiolino decappottabile con una scelta di 3 motori: un 2.0 litri, un 1.9 litri e un 1.8 litri turbocompresso. Il cliente poteva scegliere un cambio manuale o automatico a un costo aggiuntivo.

Anche con l'allestimento base GL, il Maggiolino era ben equipaggiato e offriva aria condizionata, chiusura centralizzata con telecomando senza chiave, un impianto audio a 6 altoparlanti, un sistema antifurto, freni a disco sulle quattro ruote, ABS, fari alogeni, specchietti laterali riscaldati, cruise control e alzacristalli elettrici.

Passando ai livelli di allestimento GLS, il Maggiolino era dotato di cerchi in lega da 16 pollici, tettuccio apribile elettrico, rivestimenti in similpelle e fendinebbia.

Il modello top di gamma, il GLX, aggiungeva uno spoiler posteriore attivato dalla velocità, un sistema audio premium a 8 altoparlanti, un volante a 3 razze, ugelli lavavetri riscaldati, tergicristalli con sensore pioggia e specchietti retrovisori auto-oscuranti.

Per quanto riguarda la sicurezza, la dotazione di serie comprende airbag per conducente e passeggero anteriore, airbag laterali, un sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza, ABS, ESP opzionale, un piantone dello sterzo collassabile e altro ancora.