2004 VOLKSWAGEN Polo Fun 1.4L 5MT FWD (100 HP)

Nel 2004, l'attenzione dei clienti si era già concentrata sul segmento dei SUV e dei crossover e la Volkswagen cercò di attirare maggiore attenzione da parte loro quando presentò la Polo Fun.

La Volkswagen è stata una delle prime case automobilistiche europee a offrire un vero e proprio veicolo crossover con la Golf II Cross Country negli anni '80. Nel 2002 ha lanciato la prima generazione della Touareg, e ha fatto centro. Ma per i segmenti più economici non aveva nulla da offrire. Quindi ha introdotto una versione rialzata per il suo veicolo del segmento B, la Polo a cinque porte.

L'esterno dell'auto ha mantenuto i pannelli della carrozzeria principale della quarta generazione della Polo, con i suoi due fari rotondi nella parte anteriore e la griglia nera. Il suo paraurti, d'altro canto, era diverso. Sfoggiava un colore diverso sul lato inferiore e uno scudo sottoscocca simile all'alluminio. Era fatto di plastica, ma proteggeva il vano motore e il cambio da erba e foglie. La casa automobilistica ha aggiunto modanature in plastica insieme alla carrozzeria sui lati, proteggendola da piccoli graffi. Erano più efficienti nel parcheggio che nei boschi. La Volkswagen ha cercato di nascondere l'aumento dell'altezza da terra con stampi in plastica attorno ai passaruota. Ultimo ma non meno importante, la Polo Fun era dotata di barre sul tetto standard.

Sotto il cofano, la Volkswagen ha installato una scelta di cinque motori che vanno da 75 CV a 100 CV, tre a benzina e due turbodiesel. A differenza della Golf Country, la Polo Fun era solo a trazione anteriore.