2005 PORSCHE 911 Carrera 4S (997) 3.8L 5AT AWD (355 HP)

Insieme alla sua gemella Carrera 4, la Carrera 4S del 2005 offriva un sistema di trazione integrale per la Porsche 911, ma come al solito era più potente.

La 997 Carrera 4 S era basata sulla stessa piattaforma della sua predecessora, ma migliorata. La sua carrozzeria più larga di 88 mm (3,5”) rispetto alla sorella a due ruote motrici, la faceva apparire più cattiva. Offriva un sistema di trazione integrale migliorato, che trasferiva tra il 5 e il 40% della coppia alle ruote anteriori.

Dall'esterno, i nuovi fari rotondi erano tornati, asciugando le lacrime dei fan Porsche. Gli indicatori di direzione e i fendinebbia erano nel paraurti anteriore, sopra il grembiule. Nella parte inferiore, un'ampia griglia centrale e due prese d'aria laterali con una lamella orizzontale erano tipiche di questa generazione della Porsche 911. Nella parte posteriore, la Carrera 4S presentava quattro scarichi rotondi sotto il grembiule posteriore, a differenza della Carrera 4 che presentava solo due scarichi larghi.

All'interno, la Carrera 4S offriva quattro posti, ma era angusta nella parte posteriore. Offriva quattro opzioni di seduta: standard, elettrica, sportiva e adattativa. Per il quadro strumenti, la Carrera 4 presentava il classico layout a cinque quadranti, con sfondo nero. Il Porsche Communication Management era montato di serie, ma il sistema di navigazione era opzionale.

Per quanto riguarda il motore, la Carrera 4 S montava un motore da 3,8 litri che erogava 355 CV, 30 in più rispetto alla versione non S. Era abbinato di serie a un cambio manuale a 6 marce, mentre un automatico a 5 marce con override manuale (Tiptronic) era nell'elenco degli optional.