2005 Volkswagen New Beetle 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP)

Dopo più di otto anni dal lancio della New Beetle nel 1998, la Volkswagen ha rinnovato il modello e lo ha presentato nel settembre 2005 al Salone dell'automobile di Francoforte.

Fin dall'introduzione della Volkswagen New Beetle, la Volkswagen ha registrato vendite costanti del modello, con una media di oltre 100.000 unità all'anno. Di conseguenza, non ha voluto cambiare qualcosa che stava funzionando bene. Tuttavia, nel gennaio 2006, tutte le auto vendute in Europa dovevano rispettare gli standard sulle emissioni Euro 5, quindi la New Beetle ha dovuto adattarsi e adattarsi a essi. Ciò ha portato non solo ad alcune modifiche al motore, ma anche ad alcuni aggiornamenti visivi. Inoltre, insieme a questo lifting, la casa automobilistica ha risolto la maggior parte dei problemi menzionati dai clienti.

La Volkswagen Beetle del 2006 aveva una fascia anteriore ridisegnata con fari con lenti trasparenti. Quel cambiamento da solo rendeva l'auto fresca e moderna nonostante il suo stile retrò, che aveva già otto anni. Inoltre, la casa automobilistica installò un nuovo paraurti con un grembiule che ospitava un'ampia griglia centrale fiancheggiata da strette prese d'aria laterali per i fendinebbia rotondi.

Dal suo profilo, la Volkswagen New Beetle del 2006 vantava parafanghi anteriori in polimero leggermente ridisegnati, con una linea di collegamento più netta con il resto della carrozzeria. La casa automobilistica ha anche trovato un modo per migliorare l'aspetto dell'auto offrendo una scelta di quattro cerchi in lega da 16 e 17 pollici. Inoltre, erano disponibili anche coprimozzi per i cerchi in acciaio da 16 pollici. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha aggiunto altre modifiche. Oltre al paraurti ridisegnato con una griglia sottile e ampia, la casa automobilistica ha anche introdotto nuovi fanali posteriori. Questi erano ancora arrotondati, riecheggiando l'aspetto dei fari anteriori, e integravano le luci di retromarcia che erano state precedentemente montate sotto il paraurti.

All'interno, la casa automobilistica ha rinnovato gli interni aggiungendo un nuovo volante con finiture in alluminio sui raggi. In precedenza, erano neri e si abbinavano al cruscotto dell'auto. Per la Volkswagen New Beetle del 2006, la casa automobilistica ha anche ridisegnato i numeri all'interno del cruscotto per renderli più facili da leggere. Il conducente e i passeggeri laterali sedevano comodamente su sedili a guscio simili a quelli posizionati sulla New Beetle non rinnovata, con pochi rinforzi laterali. Sorprendentemente, la casa automobilistica non ha ancora aggiunto un sedile a panca ripiegabile nella parte posteriore, ma almeno lo schienale era ripiegabile per espandere lo spazio del bagagliaio.

Sotto il cofano, la casa automobilistica tedesca ha installato un'ampia scelta di motori, sia a benzina che turbodiesel, a seconda del mercato. La maggior parte delle versioni poteva essere abbinata a un cambio manuale a cinque marce o a un automatico a quattro marce. Chi cercava versioni più potenti poteva scegliere il VR6 o i propulsori turbo da 1,8 litri ripresi dall'Audi TT. In termini di sicurezza, la Volkswagen New Beetle del 2006 era disponibile con ABS, ESP, ASR e doppi airbag.