2008 VOLKSWAGEN Tiguan 2.0L TFSI 4MOTION 6MT AWD (170 HP)

A causa dell'elevata domanda di veicoli SUV, la Volkswagen ha lanciato la Tiguan di dimensioni compatte nell'autunno del 2007, al Salone dell'automobile di Francoforte. Ed è stato un enorme successo.

Nonostante il fatto che il mondo sia precipitato in una crisi economica subito dopo il Salone dell'automobile di Francoforte, la Tiguan è stata ben accolta dal mercato. Mentre alcuni la consideravano la sorellina della Touareg, la Tiguan era più una sorella maggiore della Passat B6. Condivideva la stessa piattaforma con la Passat CC.

La Tiguan aveva un design semplice ma onesto. Sembrava più una hatchback su palafitte che un SUV, ma funzionava. Lo sbalzo anteriore era piuttosto lungo per un SUV, ma era necessario per installare gli accessori del motore. I fari assomigliavano a quelli montati sulla Passat CC. I montanti anteriori non erano molto inclinati, per migliorare l'immagine robusta dell'auto. Nella parte posteriore, i parafanghi allargati erano insoliti per un SUV, ma più comunemente presenti su una hatchback sportiva.

All'interno, c'erano molte somiglianze con la Golf V, ma tecnologicamente evolute. L'unità di infotainment superiore (RNS510) offriva una memoria standard su disco rigido da 30 Gb per mappe, musica e persino immagini. Un tetto panoramico era offerto come optional.

La Tiguan del 2008 è stata offerta esclusivamente con motori turbocompressi, sia a benzina che a gasolio. Questi ultimi si sono rivelati parte dello scandalo Dieselgate, anche se erano commercializzati come motori Euro 5.