2010 VOLKSWAGEN Jetta 2.0L 5MT FWD (115 HP)

Nel 2010 la Volkswagen presentò la sesta generazione della Jetta/Bora/Vento, cercando di convincere i clienti che si trattava di una berlina sportiva compatta a quattro porte.

Come i suoi predecessori, la Jetta/Bora/Vento è stata denominata in base alle preferenze dei clienti, a seconda del mercato. Condivideva la piattaforma con la VW Golf VI e sfoggiava sospensioni indipendenti in tutti gli angoli. Ma non era una vera berlina sportiva, come la Passat CC. Era solo qualcosa di più di una Golf con un bagagliaio nella parte posteriore.

All'esterno, i fari simili a quelli della Passat, con linee nette e design stretto e angolare, mostravano più carattere rispetto alla sorella Golf. La sua serra era più lunga e sfoggiava un lunotto posteriore inclinato in avanti. Proprio come i suoi predecessori, la linea di cintura ascendente partiva dai fari e arrivava fino alle luci posteriori.

Poiché è stata costruita su una versione più lunga della piattaforma della Golf, all'interno offriva più spazio per i passeggeri posteriori. La casa automobilistica ha installato delle bocchette sul retro della console centrale, quindi c'era l'aria condizionata anche per gli occupanti dei sedili posteriori. La Volkswagen ha ritenuto che installare uno schienale posteriore ripiegabile sarebbe stata una buona idea per chi ne avesse avuto bisogno. Nella parte anteriore, la Jetta era ben equipaggiata con un'unità di infotainment installata nella consolle centrale.

Sotto il cofano, la Volkswagen ha installato un'ampia scelta di motori che spaziavano da un TSI turbo da 1,2 litri fino a un TSI da 200 CV e 2,0 litri. Nel 2014, la Volkswagen ha preparato una versione rinnovata che ha portato all'eliminazione del motore aspirato da 2,5 litri.