2010 VOLKSWAGEN Passat 1.8L TSI 6MT FWD (160 HP)

Nel 2010, la Volkswagen ha presentato una versione notevolmente rinnovata della sesta generazione della Passat e, nonostante fosse definita settima, in realtà era più una sesta e mezza.

La Passat era già uno dei modelli più venduti della storia, con oltre 15 milioni di unità vendute in tutto il mondo dal 1973. È stata venduta in tutto il mondo e la casa automobilistica ha persino preso in considerazione l'idea di costruirla in modo diverso per mercati specifici.

Per la versione rinnovata, la Passat del 2010 ha ottenuto un nuovo stile frontale che ricordava la Scirocco, una berlina sportiva basata sulla Golf. Le sue tre lamelle orizzontali sulla griglia superiore facevano sembrare l'auto più larga, anche se non lo era. Tuttavia, era più lunga e aveva la stessa altezza della sua predecessora. Con le sue linee più spigolose e i fanali posteriori ispirati alla Phaeton, la berlina di medie dimensioni è stata un successo sul mercato, qualcosa di cui la Volkswagen aveva disperatamente bisogno per riprendersi dallo scandalo Dieselgate.

All'interno, la qualità dei materiali è stata migliorata rispetto al modello precedente. L'auto è stata offerta sul mercato europeo in tre livelli di allestimento: Trendline, Comfort e Highline. A seconda della versione, c'erano diverse unità di infotainment e accenti cromati attorno all'abitacolo. I sedili anteriori a secchiello fornivano un adeguato supporto laterale e abbastanza comfort per le lunghe distanze. C'era spazio sulla panca per tre occupanti, anche se il tunnel di trasmissione anteriore-posteriore occupava parte dello spazio per le gambe del passeggero centrale.

Sotto il cofano, la Volkswagen ha installato solo motori Euro 5, poiché erano obbligatori a partire dal 2009. Questa volta, però, ha ridotto l'offerta di motori turbodiesel, ma li ha resi più puliti. Ultimo ma non meno importante, sono state modificate le versioni a benzina.