Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel bel mezzo del downsizing, VW ha preso l'iniziativa riducendo la cilindrata del motore per il mercato dei pick-up a soli 2,0 litri. Gli…
Nel bel mezzo del downsizing, VW ha preso l'iniziativa riducendo la cilindrata del motore per il mercato dei pick-up a soli 2,0 litri. Gli americani hanno pick-up con motori con cilindrata tre volte superiore. Questo, però, è diverso. È un'unità biturbodiesel da 2,0 litri che offre fino a 170 CV.
A differenza del suo gemello a quattro porte, lanciato nel 2011, l'Amarok single cab è dotato di un cambio manuale standard a 6 marce, ma il cambio automatico ZF a 8 marce è stato offerto come optional. Ed è stato meglio perché non ha bisogno di una scatola di rinvio o di un rapporto di trasmissione basso. La prima marcia è abbastanza bassa da trasportare fino a 3000 kg (6613 libbre) e l'ottava è overdrive per la guida in autostrada.
La cabina singola ha un cassone lungo 2,2 metri (7,2 piedi), che è abbastanza buono per la maggior parte dei carichi. Chi ne ha bisogno può ordinare la cabina singola come telaio cabinato e completare il veicolo con altre strutture al posto del cassone. Particolare attenzione è stata data alle sospensioni posteriori, dove il cliente avrebbe potuto ordinare balestre leggere o pesanti. A differenza del suo fratello a 4 porte, la cabina singola può essere ordinata solo con balestre pesanti. Ciò consente al veicolo di trasportare fino a 1394 kg (3073 libbre), a seconda del modello.
Gli interni di base sono rivestiti in plastica e con sedili in tessuto, ma sono comunque dotati di aria condizionata e di un impianto audio di base.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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