2011 VOLKSWAGEN Eos 1.4L TSI 6MT FWD (160 HP)

La decappottabile con tetto rigido retrattile è stata costruita sulla piattaforma della Golf.

Mentre la parte anteriore rimaneva pressoché identica all'originale, nella parte posteriore la EOS presentava nuovi fanali posteriori a LED.

Il tetto si ripiegava facilmente premendo un pulsante e, cosa ancora più esclusiva, per le condizioni meteorologiche avverse era incluso anche un tetto panoramico completo.

Il bagagliaio era abbastanza capiente, anche con il tetto abbassato.

Sebbene la EOS fosse una delle hardtop convertibili meno costose, il suo prezzo di partenza era di circa $ 39.000. Il modello base non aveva i comandi montati sul volante.

Gli interni sono stati realizzati con materiali di buona qualità. Un nuovo assetto con dettagli specifici per il cruscotto e le portiere, il "Matt Chrome" era di serie.

La EOS non era disponibile con cambio manuale, ma con un cambio manuale a controllo automatico, il cambio DSG.

Il motore montato sulla EOS era un turbocompressore da 2,0 litri che sviluppava 200 CV.

Oltre alla grande potenza, la EOS offriva anche maggiore comfort e prestazioni.

Con le sospensioni più rigide, l'auto non si comportava molto bene sulle buche, presentando un leggero tremolio della carrozzeria.

Sorprendentemente, anche alle velocità autostradali, l'abitacolo della EOS era silenzioso, anche con il tetto chiuso.

Rispetto ai modelli più costosi, come la Mazda MX5 e la Chrysler 200, la EOS offriva un buon rapporto qualità-prezzo e quattro posti a sedere.