2012 VOLKSWAGEN CC 1.8L TSI 6MT FWD (160 HP)

Nel 2008, la Volkswagen presentò la CC come una coupé sportiva a quattro porte basata sulla stessa piattaforma della Passat, per poi rinnovarla quattro anni dopo.

Mentre la versione non rinnovata ha sofferto a causa della crisi finanziaria mondiale, il restyling è stato introdotto quando il mercato era in crescita e avrebbe dovuto avere un successo maggiore. Ma la Volkswagen ha venduto meno di quanto si aspettasse.

Nel 2012, la casa automobilistica di Wolfsburg aveva già iniziato a cambiare il suo linguaggio di design e la CC del 2008 non si adattava proprio. I designer dovettero fare in modo che ciò accadesse e installarono una nuova fascia anteriore, con fari angolari che contenevano le luci di marcia diurna sul lato esterno. La sua griglia trapezoidale invertita con tre listelli orizzontali cromati esaltava l'aspetto della parte anteriore stretta. Come la sua versione non rinnovata, la CC del 2012 sfoggiava montanti anteriori molto inclinati e una linea del tetto arcuata verso il lunotto posteriore inclinato e il cofano del bagagliaio.

La casa automobilistica ha costruito la CC con porte senza telaio per migliorare la sensazione da coupé. Ci è riuscita, ma l'interno è stato deludente a causa del suo spazio per la testa molto limitato, soprattutto per i sedili posteriori. Il design del cruscotto e dei sedili assomigliava troppo alla Passat normale, e questo andava bene per una berlina normale, ma non per una coupé a quattro porte.

La CC era basata sulla stessa piattaforma della Passat, ma con impostazioni degli ammortizzatori più rigide. Tuttavia, la distribuzione del peso era meno fortunata per una berlina sportiva. La Volkswagen offriva la CC con una gamma di motori molto ampia, sia a benzina che a gasolio.