2012 Volkswagen up! 5 doors 1.0L BlueMotion 5MT FWD (60 HP)

La Volkswagen ha introdotto la gamma up! come soluzione per le città affollate e gli spazi di parcheggio ridotti, e ha reso il veicolo disponibile con carrozzeria a tre o cinque porte.

Progettata come un pratico veicolo urbano, la up! si è fatta strada in un segmento dominato da case automobilistiche francesi e italiane. Sebbene non eccellesse in termini di design, era una dichiarazione del design form-follow-function. Inoltre, grazie ai suoi motori a basso consumo di carburante, era un veicolo economico.

Anche se la up! ha sostituito la gamma Lupo, la casa automobilistica ha deciso di realizzarla in una versione a cinque porte per renderla più pratica per coloro che dovevano fare regolarmente le corse a scuola. Dal punto di vista del design, l'auto non assomigliava a nessun'altra Volkswagen sul mercato. Era solo una scatola con un cofano nella parte anteriore e un paio di luci, un abitacolo corto con montanti B oscurati e una discesa verticale nella parte posteriore per il portellone.

All'interno, l'auto offriva abbastanza spazio per quattro adulti. Grazie a questa versione, la up! divenne molto attraente per coloro che avevano bisogno dei sedili posteriori quotidianamente. Per gli occupanti anteriori, la Volkswagen installò alzacristalli elettrici e un'unità AC, mentre quelli seduti dietro dovettero fare i conti con il sistema di finestrini pop-out installato sulle portiere posteriori. Un sistema di navigazione rimovibile era disponibile come optional e avrebbe potuto essere montato su una speciale culla in cima alla consolle centrale.

Sotto il cofano, c'era un motore a tre cilindri abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Era stato costruito per essere conveniente e con un costo di proprietà molto basso. Per la prima volta nel settore, la up! Offriva la frenata di emergenza in città, che fermava automaticamente l'auto a velocità comprese tra 5 e 30 km/h (3 e 19 mph).