2013 SCION FR-S 2.0L 6MT (200 HP)

La Scion FR-S era il modello statunitense del trio Toyota GT 86 – Subaru BRZ e Scion FR-S. Era un badge engineering per la stessa auto costruita in una joint venture Toyota-Subaru.

La coupé sportiva a 2 porte con motore anteriore e trazione posteriore è stata progettata come un'auto conveniente per le giovani generazioni. Era offerta con un cambio manuale a sei marce di serie o un automatico a 6 marce come optional. Il motore boxer-four della Subaru era alimentato tramite un sistema di iniezione Lexus. Il motore anteriore posizionato il più indietro possibile e il cambio hanno aiutato l'auto a raggiungere un bilanciamento del peso 53:47.

L'aspetto esterno era identico a quello della Toyota GT 86, con leggere variazioni di design e distintivi diversi. Il marchio Scion non è durato molto sul mercato e la FR-S potrebbe essere considerata il canto del cigno della Toyota economica. Era il più economico dei tre veicoli. Il modello base costava circa 20.000 USD.

All'interno, c'era spazio per due adulti. Il cruscotto era ispirato alla Toyota GT2000 e la linea del tetto potrebbe essere dello stesso veicolo. I sedili rinforzati erano adatti a chi amava le curve più delle linee rette. Tuttavia, è fatto di plastica. Presentava un discreto sistema di infotainment sul modello con specifiche più elevate, connettività Bluetooth, aria condizionata, avviamento a pulsante, alzacristalli e specchietti elettrici, nonché paddle shifter per il modello automatico.

Per dare vita al design della trazione posteriore, la Scion FR-S era dotata di un differenziale autobloccante Torsen.