2016 PORSCHE 911 Targa 4 (991.2) 3.0L 7AT AWD (370 HP)

La Targa ha fatto molta strada dal 1955, anno in cui ha introdotto il lunotto posteriore in plastica e la capote rimovibili, ripiegabili nel bagagliaio anteriore, per poi evolversi in un sistema unico sul mercato, con uno stile coupé-cabriolet scoperto.

La Targa 4 è stata presentata al North American International Auto Show nel 2014. Era prevedibile, ma il modo in cui ha rimosso la parte superiore della serra non lo era. Non era una decappottabile e avrebbe potuto essere scoperta solo stando fermi. Il lunotto posteriore è saltato fuori e si è mosso all'indietro, l'arco di sicurezza è stato smontato e ha permesso alla capote di scendere dietro i sedili posteriori, quindi il lunotto posteriore e l'arco di sicurezza sono stati riassemblati insieme. Ciò ha lasciato l'auto con i finestrini delle portiere senza cornice e nient'altro sopra gli occupanti dei sedili anteriori.

La Targa 4 presentava nuovi fari con luci diurne a 4 punti. Nel complesso, sembrava simile alla Porsche Carrera 4 del 2016 fino ai montanti A, ma il montante B era argentato indipendentemente dal colore dell'auto. Dietro, c'era un enorme parabrezza in vetro laminato leggero, curvo e inclinato. Poiché era basata sulla piattaforma della Carrera 4, presentava parafanghi posteriori più larghi rispetto alla Carrera normale.

Gli interni della Targa 4 presentavano sedili sportivi standard con regolazioni elettriche a 14 vie. C'era un'opzione per sedili sportivi adattivi con regolazioni a 18 vie.

Il motore era ancora un'unità biturbo flat-six in grado di erogare 370 CV. Era abbinato a un cambio manuale a 7 marce montato di serie o all'unità PDK a 7 marce opzionale. Il sistema di trazione integrale consentiva una buona trazione in tutte le condizioni atmosferiche.