Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Basata sulla settima generazione della Polo normale, la nuova Polo GTI era una berlina sportiva comoda e raffinata. Sebbene la Polo non sia mai…
Basata sulla settima generazione della Polo normale, la nuova Polo GTI era una berlina sportiva comoda e raffinata.
Sebbene la Polo non sia mai arrivata così lontano come la Golf ammiraglia, la nuova GTI ha attirato immediatamente l'attenzione. E si guidava anche come una Golf, condividendone il telaio MQB.
Per cominciare, la versione GTI poteva essere facilmente riconosciuta dal design esterno specifico che presentava accenti rossi, specialmente nella parte anteriore. La griglia del radiatore anteriore aveva una striscia rossa al centro e con i fari a LED opzionali, le alette rosse aggiungevano un tocco di design aggressivo alla piccola auto.
Nella parte posteriore, la versione GTI presentava una struttura a nido d'ape verniciata di nero, doppi terminali di scarico cromati e la scritta GTI sul cofano del bagagliaio.
All'interno, VW ha installato solo materiali ben granulosi e morbidi al tatto, mentre il design generale era confortevole e sportivo. Per sottolineare ulteriormente il carattere GTI, sono state aggiunte cuciture rosse audaci.
I sedili avvolgenti e super comodi sembravano costosi ed erano disponibili sia con rivestimenti in pelle che in tessuto.
Di serie, ogni GTI è dotata di un sistema di infotainment con schermo touchscreen centrale da 6,5 pollici con Android Auto e Apple CarPlay di serie.
Spinto da un motore turbocompresso da 2,0 litri che produceva 210 CV e 258 libbre-piedi di coppia. Le prestazioni potevano essere aumentate a 220 CV con il pacchetto Performance.
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