2020 DODGE Durango SRT 6.4L V8 HEMI 8AT (475 HP)

Quando alcune persone crescono e hanno bisogno di un veicolo a 4 porte, ma non vogliono perdere il piacere di guida ottenuto con la loro precedente muscle car, una Dodge Durango SRT potrebbe essere la risposta giusta.

Il reparto Street and Racing Technology di FCA (Fiat-Chrysler-Auto) ha sviluppato diverse soluzioni per rendere le auto più veloci. Il loro coinvolgimento in auto come la Dodge Challenger o la Charger è stato notato. Lo stesso reparto è ora riuscito a dare un nuovo cuore alla Dodge Durango: il motore Hellcat.

Oltre al motore, il reparto SRT ha migliorato sia l'esterno che l'interno. Dall'esterno, la Durango SRT Hellcat presentava un design modificato del paraurti anteriore con una griglia a maglie nere. Il grembiule inferiore potrebbe sembrare inappropriato per un SUV, ma sta bene sulla Durango, e faceva buona compagnia allo scoop sul cofano. Nella parte posteriore, lo spoiler sul tetto era più per spettacolo che per un vero scopo aerodinamico.

All'interno, il reparto SRT non ha perso tempo per migliorare l'aspetto e le sensazioni dell'auto. I sedili anteriori a secchiello sembravano appartenere a una Challenger. Il display touchscreen multifunzione inserito nella consolle centrale offriva più menu specifici per la versione SRT. Alcuni pulsanti fisici aiutavano il conducente a ottenere tutta la potenza e a controllare l'auto. L'interno a tre file forniva abbastanza spazio per sei passeggeri, con due sedili da capitano nella fila centrale.

Sotto il cofano, il reparto SRT ha spremuto un motore V8 offerto in due versioni. La Durango SRT standard presentava un'unità aspirata naturalmente, mentre per la stravagante versione Hellcat, il reparto speciale della Chrysler ha installato un'unità sovralimentata. Entrambe le versioni erano accoppiate a un cambio automatico a 8 velocità. Ma, a differenza della sorella Challenger Hellcat, la Durango era dotata di un sistema di trazione integrale.