2021 Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 93.4 KWh (625 HP)

Porsche ha fatto una mossa audace quando ha introdotto nella sua gamma il modello Taycan completamente elettrico e poi, nel 2021, ha alzato la posta in gioco con la versione Cross Turismo.

Porsche aveva i suoi clienti e non vedeva alcun motivo per affrettare il suo processo di elettrificazione. Sebbene la sua esperienza in ingegneria automobilistica fosse tra le più elevate sul mercato, non si è affrettata. Ha iniziato con le versioni ibride per Cayenne e Panamera, e poi ha scosso il mondo delle supercar con la 918. Quando è arrivato il modello di produzione Taycan, ha mostrato i suoi muscoli. Ha dimostrato di poter costruire una supercar con quattro porte e senza scarichi. Poi, nel 2021, ha presentato la Taycan Cross Turismo come veicolo elettrico a lungo raggio.

La Taycan Cross Turismo mostrava una fascia anteriore simile alla sorella a quattro porte, ma le modanature nere sul grembiule anteriore rivelavano le sue intenzioni da crossover. Ai lati, le modanature nere continuavano sui passaruota e sui battitacco delle portiere. Il tetto esteso e la parte finale in stile hatchback ricordavano lo stile della Panamera Turismo con un portellone posteriore curvo e inclinato in avanti.

All'interno, mostrava lo stesso design del cruscotto con un sistema a doppio schermo: uno per il quadro strumenti e l'altro per il sistema di infotainment. I designer Porsche hanno aggiunto un altro touch-screen sul lato inclinato della consolle centrale per le funzioni di controllo del clima. I suoi sedili a guscio con rinforzi alti mostravano il suo legame con l'eredità del marchio negli sport motoristici. Nella parte posteriore, Porsche ha installato una panca ripiegabile divisa profilata per due ma con tre poggiatesta. Potrebbe espandere l'area del bagagliaio fino a 1200 litri (42,3 piedi cubi).

A differenza della sorella Taycan, la versione Cross Turismo era dotata di sospensioni regolabili che consentivano al conducente di aumentare l'altezza da terra di 30 mm (1,2") e introduceva un sistema di trazione integrale in modalità ghiaia.