Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Quattro anni dopo il lancio della prima generazione della Golf, la Volkswagen presentò una sorella minore, la Polo. L'ingegneria del badge era insolita negli…
Quattro anni dopo il lancio della prima generazione della Golf, la Volkswagen presentò una sorella minore, la Polo.
L'ingegneria del badge era insolita negli anni '70, ma la Volkswagen lo fece con la prima generazione di Polo, una Audi 50 ribattezzata. A differenza della sorella, che non ottenne mai buoni numeri di vendita, la sorella minore della Golf fu vincente fin dal primo giorno. Il suo aspetto semplice e le sue piccole dimensioni la resero una concorrente ideale per le auto italiane e francesi, che erano principalmente le regine del segmento delle piccole auto.
Volkswagen ha affermato che il Bertone Design Studio è stato coinvolto nel processo di progettazione, ma il suo contributo è stato minore. A differenza della Golf, progettata da Giugiaro, la piccola Polo ha ricevuto solo qualche ritocco qua e là da Bertone. La sua carrozzeria a due volumi e portellone posteriore assomigliava, in qualche modo, all'aspetto del fratello maggiore. I fari rotondi e la griglia in plastica nera con listelli orizzontali erano simili. È stata lanciata solo come veicolo a tre porte. In seguito, Volkswagen ha introdotto nuove forme di carrozzeria.
All'interno, il design era blando, con un cruscotto dal design semplice, interrotto da un paio di prese d'aria al centro. Sotto, la casa automobilistica ha aggiunto un ripiano che copriva l'intera larghezza dell'auto. Il pannello degli strumenti era il più semplice possibile, con solo un tachimetro e un indicatore del livello del carburante. Per altre informazioni importanti come la temperatura del liquido di raffreddamento o la pressione dell'olio, la Volkswagen si affidava alle spie luminose. L'interno presentava un paio di sedili nella parte anteriore e una panca pieghevole nella parte posteriore. Era abbastanza buono per quattro adulti.
Sotto il cofano, la casa automobilistica tedesca ha introdotto la Polo con un motore da 1,1 litri. In seguito, ha aggiunto un motore da 0,9 litri e uno da 1,3 litri. Tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale a quattro velocità.
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