1975 VOLKSWAGEN Polo 3 Doors 0.9L 4MT FWD (40 HP)

Quatre ans après le lancement de la première génération de la Golf, Volkswagen a présenté sa petite sœur, la Polo.

Le design de la Golf était peu courant dans les années 70, mais Volkswagen l'a fait avec la première génération de Polo, une Audi 50 rebadgée. Contrairement à sa jumelle, qui n'a jamais eu de bons chiffres de vente, la petite sœur de la Golf a été une gagnante dès le premier jour. Son apparence simple et ses petites dimensions en ont fait une concurrente idéale pour les voitures italiennes et françaises, qui étaient principalement les reines du segment des petites voitures.

Volkswagen a déclaré que le studio de design Bertone avait participé au processus de conception, mais sa contribution était moindre. Contrairement à la Golf, conçue par Giugiaro, la petite Polo n'a reçu que quelques retouches ici et là de Bertone. Sa carrosserie à hayon à deux volumes ressemblait, d'une certaine manière, à celle de sa grande sœur. Les phares ronds et la calandre en plastique noir à lamelles horizontales étaient similaires. Elle n'a été lancée qu'en tant que véhicule à trois portes. Plus tard, Volkswagen a introduit de nouvelles formes de carrosserie.

L'intérieur était sobre, avec un tableau de bord simple, interrompu par une paire d'aérations au milieu. En dessous, le constructeur a ajouté une étagère qui couvrait toute la largeur de la voiture. Le tableau de bord était aussi simple que possible, avec seulement un compteur de vitesse et une jauge de niveau de carburant. Pour d'autres informations importantes comme la température du liquide de refroidissement ou la pression d'huile, Volkswagen comptait sur des voyants d'avertissement. L'intérieur comprenait une paire de sièges à l'avant et une banquette rabattable à l'arrière. Il était suffisant pour quatre adultes.

Sous le capot, le constructeur allemand a présenté la Polo avec un moteur de 1,1 litre. Plus tard, il a ajouté un moteur de 0,9 litre et un de 1,3 litre. Toutes les versions étaient associées à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.