1980 VOLVO 244 2.1L Turbo 5MT (155 HP)

Con oltre 2,8 milioni di veicoli venduti tra il 1973 e il 1992, la Volvo 244 è stata uno dei veicoli più importanti mai realizzati dalla casa automobilistica svedese.

Il linguaggio del design all'inizio degli anni '70 si basava su linee rette e superfici piatte. Era il distacco dalle auto degli anni '50, con parafanghi svasati e arrotondati, serre curve e bagagliai. Era l'epoca in cui moderno significava piatto e dritto.

La 244 era la succeduta del modello 144. A quei tempi, Volvo aveva una modalità specifica per nominare i suoi modelli. Il primo numero era il numero di serie della carrozzeria, il secondo era il numero di cilindri sotto il cofano e l'ultimo era il numero delle porte. Detto questo, la 244 era un modello di seconda generazione con quattro cilindri e quattro porte. Il design squadrato era anche un risultato matematico per le esigenze degli occupanti.

Per il mercato statunitense, presentava quattro unità quadrate. La linea di cintura era quasi dritta dal cofano al portellone del bagagliaio. I grandi paraurti erano installati e dotati di ammortizzatori e in caso di incidente a meno di 8 km/h (5 mph) quei paraurti avrebbero potuto assorbire tutta l'energia cinetica.

Poiché l'auto era stata concepita dall'interno verso l'esterno, cinque adulti potevano sedersi comodamente all'interno dell'abitacolo. La 244 fu lanciata senza un'unità AC, ma questa fu aggiunta in seguito, appositamente per il mercato statunitense. In Svezia nessuno ne aveva bisogno. Per un maggiore comfort, la 244 era dotata di un cambio automatico a 3 velocità, mentre il cambio manuale a 4 velocità era di serie. Il motore di base era l'unità a quattro cilindri in linea che si è evoluta da un 2,0 litri a un 2,3 litri per gli ultimi modelli e poiché c'era una maggiore richiesta di prestazioni migliori, alla fine degli anni '80 fu aggiunta una versione turbo.