1981 VOLKSWAGEN Passat Hatchback 2.0L 5MT FWD (116 HP)

La seconda generazione della Passat fece la sua comparsa nel 1981 ed era disponibile in tre versioni di carrozzeria: berlina, hatchback e station wagon.

Mentre la prima generazione rappresentava una timida tentazione di aprire le porte a una nuova era, la seconda generazione della Passat ha consolidato il posto del veicolo in un mercato dominato dalle case automobilistiche francesi e italiane.

Le sue linee spigolose, i grandi fari rettangolari e il paraurti in plastica erano un aspetto fresco sul mercato. La parte posteriore inclinata rendeva l'auto pratica e a basso consumo di carburante grazie alla sua migliore aerodinamica rispetto alle normali berline a tre volumi o alle station wagon. Il suo aspetto generale era sportivo, come lo era la coupé a quattro porte due decenni dopo.

All'interno, la Passat era spaziosa, con ampio spazio per le gambe e per la testa per un massimo di cinque passeggeri. Lo schienale del sedile posteriore ribaltabile consentiva di estendere il bagagliaio da 388 litri (13,7 piedi cubi) a 1500 litri (53 piedi cubi). La Volkswagen installò due grandi quadranti per il tachimetro e il contagiri nel quadro strumenti angolare e due indicatori più piccoli per il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. C'era un'area con dieci spie per indicatori di direzione, luci di emergenza, pressione dell'olio, freni di stazionamento e alcune altre importanti spie di avvertimento al centro.

La Passat hatchback era disponibile con un'ampia scelta di motori, sia diesel che benzina. La sua autonomia a lungo raggio, di oltre 1000 km (623 miglia), la rendeva una delle auto più convenienti sul mercato. La sua affidabilità e i bassi costi di gestione sono aumentati nel corso degli anni.