1981 VOLKSWAGEN Passat Hatchback 2.0L 5MT FWD (116 HP)

La segunda generación del Passat hizo su aparición en 1981 y estaba disponible en tres modelos de carrocería: sedán, hatchback y station wagon.

Si bien la primera generación fue una tímida tentación de abrir las puertas a una nueva era, la segunda generación del Passat estableció el lugar del vehículo en un mercado dominado por los fabricantes de automóviles franceses e italianos.

Sus líneas angulares, los grandes faros rectangulares y el parachoques de plástico supusieron una novedad en el mercado. La parte trasera inclinada hacía que el coche fuera práctico y ahorrase combustible gracias a su mejor aerodinámica que los sedanes de tres volúmenes o las camionetas familiares. Su aspecto general era deportivo, tal como se veía al coupé de cuatro puertas dos décadas después.

En el interior, el Passat era espacioso, con amplio espacio para las piernas y la cabeza para hasta cinco pasajeros. El respaldo del asiento trasero abatible permitía ampliar el maletero de 388 litros (13,7 pies cúbicos) a 1.500 litros (53 pies cúbicos). Volkswagen instaló dos grandes diales para el velocímetro y el tacómetro en el panel de instrumentos angular, y dos indicadores más pequeños para el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. Había una zona con diez luces para las señales de giro, las luces de emergencia, la presión del aceite, los frenos de estacionamiento y algunas otras luces de advertencia importantes en el medio.

El Passat hatchback se ofrecía con una amplia gama de motores, tanto diésel como de gasolina. Su gran autonomía, de más de 1000 km (623 millas), lo convertía en uno de los coches más rentables del mercado. Su fiabilidad y sus bajos costes de funcionamiento aumentaron con el paso de los años.