1981 Volkswagen Scirocco 1.6L 4MT FWD (85 HP)

La Volkswagen presentò la seconda generazione della Scirocco nel 1981 e, a differenza del modello precedente, fu progettata internamente, ma con un approccio diverso.

Mentre la prima generazione era per lo più una Golf con un tetto tagliato, la seconda generazione è arrivata con un design completamente nuovo. Non ha ripreso alcun elemento di design dalla sorella. Inoltre, il suo aspetto era così sportivo che la maggior parte dei clienti ha osato confrontarlo con le coupé del segmento premium, come la BMW Serie 3.

Con il suo design a forma di cuneo, la Scirocco II sembrava certamente attraente per quei tempi. I suoi fari rettangolari e la fascia anteriore piatta non avevano parti in comune con la Golf, a parte il badge VW cromato posto al centro della griglia. Il parabrezza inclinato e la serra bassa creavano un'immagine sportiva per l'auto e venivano completati da un portellone posteriore inclinato in avanti sul retro. Il suo design generale sembrava simile alla famosa Audi Coupé. Tuttavia, non era solo più costosa, ma anche più potente.

All'interno, la casa automobilistica ha posizionato sedili bassi per i passeggeri anteriori e una piccola panca sul retro per due, anche se era più utile per una borsa, una valigetta e un bambino. Il cruscotto squadrato presentava un quadro strumenti rialzato pieno di quadranti ripresi dalla Golf. Sulla consolle centrale, la Volkswagen ha installato i comandi di ventilazione e un lettore di cassette. Come optional, a seconda della versione del motore, la Scirocco era disponibile anche con aria condizionata.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato un'ampia scelta di motori durante i dieci anni di produzione, che andavano da un'unità lenta da 60 CV (59 CV) a un sano propulsore da 140 CV (137 CV). Vale la pena notare che l'auto era molto leggera.