1982 VOLKSWAGEN Polo Coupe 1.0L 4MT FWD (40 HP)

La Volkswagen cercò di ampliare la gamma del suo veicolo di piccole dimensioni, la Polo, e nel 1982 la presentò come berlina a due porte.

Per cominciare, la Polo è stata realizzata dalla Volkswagen utilizzando la piattaforma Audi 50 e, mentre il marchio dei quattro anelli ha dovuto continuare a crescere e diventare un veicolo di lusso, la VW ha dovuto rimanere nella categoria del mercato di massa con veicoli come la Polo, la Golf, la Passat o la Jetta. La Polo era disponibile con tre carrozzerie: una hatchback a tre porte, una station wagon a tre porte e una coupé a due porte, nota anche come Derby.

All'esterno, la Polo manteneva la stessa fascia anteriore delle sue sorelle, con una coppia di fari rotondi e una griglia in plastica nera con listelli orizzontali tra di loro. Il suo design esterno era più vicino alla hatchback a tre porte, ma con un bagagliaio aggiunto nella parte posteriore. Gli ampi fanali posteriori orizzontali impedivano alla casa automobilistica di realizzare un portellone del bagagliaio più profondo nella parte posteriore, con conseguente area di carico elevata.

All'interno, la Polo Classic/Derby presentava un cruscotto piatto e minimalista con una consolle centrale per lo stereo installato come optional accanto all'area del conducente. A seconda dell'opzione del motore e del livello di allestimento, la Volkswagen installava due grandi quadranti all'interno del quadro strumenti. La casa automobilistica montò un grande orologio per le versioni base, mentre per i livelli di allestimento superiori offriva un tachimetro. A differenza della sorella hatchback, la versione a tre porte non presentava un sedile posteriore ripiegabile.

Sotto il cofano, la piccola Polo Classic/Derby presentava una scelta di tre motori progettati per l'efficienza nei consumi. Tutti erano abbinati a un cambio manuale a quattro velocità.