1983 VOLKSWAGEN Golf II 3 doors 1.0L 4MT FWD (45 HP)

La seconda generazione della Golf ha rappresentato più un'evoluzione che una rivoluzione per la compatta hatchback tedesca, ma le sue innovazioni l'hanno aiutata a scalare le classifiche di vendita.

Il nuovo modello era molto simile al suo predecessore, ma era più grande. A parte l'altezza, era come una Golf I al 110%. Ma la sua ampia scelta di motori e il tema forma-funzione-segui-funzione conquistarono il cuore degli acquirenti. Nei suoi nove anni di produzione, la seconda generazione della Golf fu venduta in oltre sei milioni di unità. Gli adolescenti e le aziende di consegna scelsero la versione a tre porte. La differenza principale era che mentre la prima optava per motori a benzina, la seconda optava per i propulsori diesel a basso consumo di carburante.

Per l'Europa, la Golf II sfoggiava fari rotondi e una forma a cuneo che era facile da riconoscere. I clienti statunitensi ricevettero una versione leggermente diversa, con fari quadrati e una griglia a stecche nere simile. Entrambe le versioni presentavano paraurti anteriori e posteriori in plastica, anche se la versione statunitense ne forniva di più spessi per superare gli standard di sicurezza. Nel modello base, l'auto sfoggiava cerchi in acciaio con tappi in plastica delle dimensioni di una tazza da tè.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un cruscotto dall'aspetto angolare e un quadro strumenti squadrato ha esteso la consolle centrale. Per il livello di allestimento base, la Golf presentava un tachimetro e un orologio, con un'opzione per un contagiri. I livelli di allestimento superiori e la GTI erano disponibili con un computer di bordo, come optional o di serie. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha installato una panca posteriore pieghevole per espandere le dimensioni del bagagliaio. Un sistema di ripiegamento diviso 60/40 era nell'elenco degli optional e di serie per la GTI.

Sotto il cofano, la Volkswagen offriva una piccola gamma di motori, sia a benzina che diesel. Per versioni specifiche era disponibile una trasmissione automatica.