Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
L'ultima generazione della Opel Kadett apparve nel 1984. Fu un'evoluzione per il marchio tedesco che ebbe successo e consentì il passaggio all'era Astra. La…
L'ultima generazione della Opel Kadett apparve nel 1984. Fu un'evoluzione per il marchio tedesco che ebbe successo e consentì il passaggio all'era Astra.
La metà degli anni '80 fu il periodo in cui le utilitarie compatte erano la nuova tendenza. A parte i produttori di auto di lusso, ogni altro marchio aveva qualcosa da offrire. In diretta competizione con la Volkswagen Golf, la Opel Kadett era la seconda migliore e, per alcuni, era la migliore, davanti alla sua concorrente tedesca.
La Kadett a tre porte presentava gli stessi fari anteriori monoblocco sagomati. Era l'allontanamento dai fari rotondi obbligatori di cui ogni produttore di automobili voleva liberarsi. I designer diedero all'auto una linea di cintura ascendente verso la parte posteriore. I finestrini posteriori triangolari erano fissi di serie. Un'opzione per l'apertura a cerniera anteriore e a compasso era disponibile per modelli specifici.
All'interno, c'era spazio per cinque adulti. Il design semplice consentiva soluzioni pratiche. I finestrini anteriori erano attivati manualmente, mentre gli alzacristalli elettrici erano disponibili come optional. Lo stesso valeva per gli specchietti retrovisori.
Sotto il cofano, la Kadett presentava vari motori, sia a benzina che diesel. Era disponibile con cambio manuale a 4 o 5 marce a seconda del motore. Per alcuni modelli era disponibile un cambio automatico. La versione top era la Kadett GSI, un'auto che gareggiava con successo nella categoria hot-hatch. L'auto presentava sospensioni McPherson per l'anteriore e barra di torsione per il posteriore.
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