Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Honda fece un passo decisivo per creare un marchio premium per il mercato automobilistico americano e uno dei primi prodotti fu la berlina sportiva…
Honda fece un passo decisivo per creare un marchio premium per il mercato automobilistico americano e uno dei primi prodotti fu la berlina sportiva Legend del 1986.
Alle case automobilistiche giapponesi non era consentito esportare negli Stati Uniti tutte le auto che desideravano, quindi Honda trovò un modo per trarre maggiori profitti dai suoi veicoli: vendendoli come un marchio premium con un margine più alto. Fu così che nacque il marchio Acura e la casa automobilistica fece un grande colpo con la Legend.
Progettata come una berlina a quattro porte ma con qualche tocco sportivo, la Legend non era la normale Accord che gli americani già conoscevano. Invece, il suo design era audace, con fari squadrati e parafanghi svasati che davano all'auto un aspetto più sportivo. Inoltre, posizionando sospensioni a doppio braccio oscillante nella parte anteriore, Honda è stata in grado di creare una linea del cofano più bassa. Inoltre, la casa automobilistica ha aggiunto alcune linee cromate lungo la carrozzeria e attorno alla griglia, dando all'auto un aspetto elegante. Stranamente, però, non c'era alcun badge sulla griglia.
Grazie al suo passo lungo, l'abitacolo dell'auto era adatto a cinque adulti. Qui, la casa automobilistica ha utilizzato materiali di qualità superiore, così i clienti potevano capire meglio perché questa Legend non era esattamente un normale prodotto Honda e perché era molto più costosa di un'Accord. La Legend era dotata di alzacristalli e serrature elettriche, tettuccio apribile elettrico, un lettore di cassette stereo con equalizzatore, cruise control e volante inclinabile.
La potenza proveniva da un V6 da 2,5 litri con quattro valvole per cilindro. Per l'epoca, si trattava di un'importante conquista tecnologica. La grinta andava alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a quattro velocità o un manuale a cinque velocità.
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