1990 Plymouth Voyager 3.3i V6 SE 4AT AWD (152 HP)

La Plymouth presentò la seconda generazione del Voyager nel 1990 per il modello del 1991 e la costruì sulla stessa piattaforma del modello precedente, seppur migliorata.

Verso la fine degli anni '80, i minivan superavano le maree alte grazie alla loro capacità di trasportare persone, svolgere mansioni adatte a un veicolo commerciale leggero e risparmiare denaro per noleggiare un furgone U-Haul quando si portavano i figli al college. Tuttavia, questi monovolume potevano trasportare tre famiglie di due persone e qualche bagaglio a bordo. La loro praticità era così buona che potevano resistere all'assalto del segmento emergente dei SUV.

Quando ha realizzato la sua famiglia di minivan, la casa automobilistica americana ha allungato e adattato la piattaforma K utilizzata sulle auto LeBaron/Acclaim/Spirit. Come previsto, la versione Plymouth si è posizionata tra la più lussuosa Chrysler e la sportiva Dodge. Sebbene fosse un prodotto progettato con il marchio, sfoggiava comunque alcuni dettagli specifici del marchio, come le lamelle orizzontali sulla griglia e i fari rettangolari. A differenza del suo predecessore, presentava bordi e angoli rasati, cercando di apparire più attraente per coloro che cercavano forme arrotondate.

All'interno, la casa automobilistica offriva un ampio abitacolo con due sedili nella parte anteriore e fino a sei nelle due file di sedili successive. Per il modello base, la Voyager presentava una leva del cambio montata sul pavimento, ma le versioni più esclusive erano dotate di cambi automatici. Tuttavia, c'era abbastanza spazio per gli occupanti anteriori per muoversi e passare attraverso l'abitacolo, se necessario. Nella fila centrale, Plymouth installò un set di sedili del capitano o una panca con una sedia pieghevole per facilitare l'accesso alla fila di sedili più arretrata.

Poiché condivideva la piattaforma con l'Acclaim, la versione base era alimentata dallo stesso quattro cilindri in linea da 2,5 litri. All'altro estremo della scala, Plymouth installò un V6 da 3,3 litri abbinato a un cambio automatico a quattro velocità. A partire dall'anno modello 1994, la casa automobilistica sostituì questo propulsore con un più potente mulino da 3,8 litri.