1991 AUDI 100 Avant (C4) 2.0L 5MT FWD (115 HP)

Audi ha introdotto l'ultima generazione del modello 100 nel 1991. Era disponibile in due versioni di carrozzeria: la berlina e la station wagon, nota anche come Avant.

Nel 1991, la casa automobilistica tedesca aveva già fatto abbastanza progressi da sconvolgere la supremazia di BMW e Mercedes-Benz sul mercato. I sistemi di trazione anteriore e integrale, la politica dei prezzi e la buona qualità di fabbricazione convinsero i clienti che Audi sarebbe diventata, finalmente, una casa automobilistica di lusso. Inoltre, la serie 100 era una delle auto più importanti della sua gamma, in competizione con la berlina di medie dimensioni W124 di Mercedes-Benz e la Serie 5 di BMW.

Audi ha utilizzato il concetto form-follow-function quando ha progettato il modello 100 del 1991. Era più aerodinamico e mostrava un'immagine più composta con una fascia anteriore inclinata e fari squadrati. La versione con tetto lungo utilizzava la stessa designazione Avant del suo predecessore, ma era una station wagon a tutti gli effetti, non un veicolo liftback o hatchback. Fu il momento in cui Audi decise di offrire una capacità di carico simile a quella dei suoi principali concorrenti, abbandonando l'idea di una forma più accattivante, ma meno utilizzabile. Pertanto, la 100 Avant offriva 390 litri (13,8 piedi cubi) di spazio, che avrebbe potuto essere esteso fino a 1.310 litri (46,3 piedi cubi) con la panca posteriore ripiegata.

All'interno, la qualità costruttiva ha superato tutte le aspettative dei clienti. Superfici morbide e un cruscotto ben costruito non hanno lasciato spazio a scricchiolii e tintinnii. La consolle centrale non sembrava aggiunta all'ultimo momento, mostrando un design unitario con il resto dell'abitacolo. Oltre a ciò, il cruscotto sfoggia una lunga visiera curva per il quadro strumenti, che copre anche tre indicatori extra.

Sotto il cofano, Audi ha installato una vasta scelta di motori a benzina e diesel. Ha anche offerto l'auto con trazione anteriore o integrale.