1991 AUDI 80 Avant (B4) 2.0L 4AT FWD (115 HP)

Fu l'ultima Audi 80. Dopo di che, nel 1995, la casa automobilistica tedesca cambiò i nomi e la prima generazione dell'A4 fu introdotta come sostituto della 80.

L'ultima 80 (B4) è stata costruita sulla piattaforma B4 del Gruppo Volkswagen. Era dotata di carrozzeria zincata e offerta con una garanzia di 10 anni per la ruggine. Anche se era solo un restyling, era ampia. Anche il passo era più lungo della versione non restyling.

Dall'esterno, la parte anteriore piatta con linee curve era un timido tentativo dei designer Audi di entrare nell'era del design. In ogni caso, non ci sono mai riusciti. A differenza del suo predecessore, la sua griglia era incorporata nel cofano. Il posteriore era inclinato, non verticale. Era la loro interpretazione della forma della station wagon, ma non era inclinato come sull'Audi 100 della stessa epoca.

All'interno, il cruscotto era lo stesso di quello della versione berlina. Il quadro strumenti presentava quattro quadranti. Il tachimetro e il contagiri erano divisi da un'area in cui erano installate le spie di avvertimento. C'erano 12 spie sul lato inferiore e un gruppo di quattro sul lato superiore. I sedili erano progettati per il comfort e la panca posteriore presentava uno schienale ribaltabile 60:40.

Il modello del 1991 era dotato di una scelta di motori a benzina e diesel. Era disponibile con trazione anteriore o integrale. Un cambio manuale a 5 marce era di serie per l'intera gamma, mentre un cambio automatico a 4 marce era disponibile a un costo aggiuntivo.