Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 1993 Opel presentò la seconda generazione della Corsa e la offrì sul mercato europeo con una scelta di carrozzerie a tre e cinque…
Nel 1993 Opel presentò la seconda generazione della Corsa e la offrì sul mercato europeo con una scelta di carrozzerie a tre e cinque porte.
La prima generazione di Corsa è stata venduta nel Regno Unito come Vauxhall Nova, ma la GM ha utilizzato la stessa targhetta per entrambe le sponde della Manica con la seconda generazione. È stata venduta in altri paesi del mondo con i marchi Vauxhall, Holden o Chevrolet. Il suo prezzo accessibile e i bassi costi di manutenzione l'hanno trasformata in un enorme successo per la General Motors.
Hideo Kodama progettò il veicolo a Russelsheim, in Germania, e il risultato fu uno dei migliori esempi di auto bio-design nel suo segmento. Nella parte anteriore, c'era una leggera miscela di linee rette e angoli curvi. Il suo paraurti in plastica avvolgente era nero per i livelli di allestimento inferiori e in tinta con la carrozzeria per quelli superiori. I fari arrotondati con indicatori di direzione montati sugli angoli erano più stretti sul lato interno. Una griglia stretta con una stecca orizzontale sfoggiava il logo Opel al centro. Nella versione a tre porte, la piccola Corsa presentava un finestrino fisso per i passeggeri posteriori.
All'interno, la casa automobilistica ha fatto spazio per due adulti nella parte anteriore e tre nella parte posteriore. Anche se, solo per distanze molto brevi, poiché lo spazio per le ginocchia era minimo. Sul cruscotto, a seconda del motore e del livello di allestimento, la casa automobilistica ha installato un quadro strumenti con quattro quadranti per i livelli di allestimento superiori o solo tre per quelli inferiori. Poiché è stata costruita per lottare per la prima posizione nelle classifiche di vendita europee, la Corsa ha ricevuto un'unità di aria condizionata come optional.
Opel ha offerto il veicolo di piccole dimensioni con una scelta di motori diesel e benzina. La versione top di gamma era la GSI, che presentava un'unità da 1,6 litri che forniva 106 CV.
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