1993 PEUGEOT 306 5 doors 1.1L 5MT FWD (60 HP)

La Peugeot presentò la 306 nel 1993 per sostituire la 309, vecchia di nove anni, e fu costruita sulla stessa piattaforma della Citroën ZX.

All'inizio degli anni '90, il mercato delle hatchback era in ascesa e la casa automobilistica francese era brava in questo. Dopo l'esperienza della 306, Peugeot capì che l'era dei grandi, costosi e curvi finestrini posteriori era finita e cambiò l'intero concetto. Ciò portò a un aspetto più dinamico dei suoi veicoli e segnò un passo avanti rispetto all'aspetto nazionale generale.

C'era un nuovo linguaggio di design per la casa automobilistica francese, che all'improvviso si ricordò che il suo stemma era un leone e mise i fari a forma di occhio di felino sulla macchina. Sembrava a chilometri di distanza dalla maggior parte dei suoi concorrenti che insistevano su fari squadrati o rotondi. Il cofano lasciava un piccolo spazio sotto, sopra il paraurti, per la griglia. Il suo portellone posteriore inclinato in avanti era un altro miglioramento importante poiché non presentava una coda aggiuntiva dietro il lunotto posteriore. Era una vera e propria hatchback a due volumi.

All'interno, la casa automobilistica comprese l'importanza di una consolle centrale e costruì il cruscotto con quell'elemento centrale incorporato sotto lo stesso tetto del pannello degli strumenti. Tutti i comandi erano più facili da raggiungere per il conducente. Inoltre, Peugeot capì che i comandi della radio sono più importanti dei comandi del clima e posizionò il lettore di cassette sopra di essi. I sedili anteriori erano orientati al comfort, mentre la panca era adatta per tre bambini o due adulti, purché gli occupanti anteriori non fossero troppo alti.

Sotto il cofano, la Peugeot ha installato un'ampia scelta di motori, che andavano da 60 CV a 155 CV. Quest'ultimo era più potente dell'acclamata VW Golf GTI.