1993 VOLKSWAGEN Passat 1.8L 5MT FWD (75 HP)

Nel 1988 la Volkswagen presentò la terza generazione della Passat, basata su una nuova piattaforma e seguendo un nuovo concetto di design che influenzò i modelli successivi.

Nel 1993, la casa automobilistica ha introdotto una versione fortemente rinnovata del suo concorrente di medie dimensioni. Ford ha combattuto duramente con la Mondeo del 1993 e Volkswagen ha dovuto aggiornare il suo modello. Invece di chiamare la Passat del '93 un restyling, la casa automobilistica ha detto che era la Passat B4. Ma era la stessa piattaforma, con la stessa serra e lo stesso tetto. Ha sostituito il resto dei pannelli della carrozzeria, però.

Nella parte anteriore, i designer della Volkswagen hanno creato una nuova fascia anteriore con una griglia a stecche e fari allungati e orizzontali. A differenza della seconda generazione, dalla Passat B3/B4, la casa automobilistica l'ha offerta solo come berlina a tre volumi o come station wagon, abbandonando la versione hatchback. I suoi paraurti in tinta con la carrozzeria con una striscia di gomma nera che corre lungo la carrozzeria sono stati un timido passo avanti rispetto al suo predecessore.

All'interno, l'abitacolo confortevole offriva un abitacolo rivisitato. La consolle centrale era inclinata verso il conducente e forniva comandi e comandi di facile accesso. A seconda del livello di allestimento e della versione del motore, la Passat presentava sedili anteriori con rinforzi alti o semplici sedili a secchiello nella parte anteriore. La Volkswagen installò una panca per due nella parte posteriore, con un'opzione per un bracciolo centrale tra gli occupanti. La panca era abbastanza larga per tre, ma non c'era poggiatesta per un passeggero centrale.

Sotto il cofano, la Passat offriva una scelta di otto motori, sia a benzina che diesel. La Volkswagen ne ha lanciati solo alcuni sul mercato statunitense: un turbodiesel e un V-6 da 2,8 litri. Il primo era disponibile esclusivamente con un cambio manuale a cinque marce, mentre il secondo offriva un'opzione per un automatico a quattro marce.