1994 DODGE Stratus 2.5L V6 4AT (170 HP)

Mentre la Chrysler Cirrus aveva gli interni migliori, la Dodge Stratus avrebbe potuto essere acquistata a un prezzo inferiore e offrire comunque un carattere più sportivo.

La Chrysler rivolse la sua attenzione alla meteorologia quando diede il nome alle sue sorelle, e così gli appassionati di auto scoprirono che i Cirrus sono nubi più alte delle nubi stratosferiche, e così fu per le auto. La Chrysler era più costosa e più lussuosa, mentre la Dodge Stratus era un tipo di veicolo più con i piedi per terra.

Il suo profilo aerodinamico, con un frontale stretto e fari sottili, ha dato inizio alle linee ascendenti dell'auto, che si sono concluse con il cofano del bagagliaio più in alto della base del parabrezza. Ma non si è fermata lì. I pannelli della carrozzeria curvi e i bordi morbidi hanno fatto sembrare l'auto come se fosse stata scolpita dall'aria. Eppure, era solo una normale berlina a quattro porte progettata per le famiglie.

All'interno, la Stratus aveva cinque posti con due sedili a secchiello nella parte anteriore e una panca nella parte posteriore. Il suo rivestimento in velluto era ben rifinito e montato. L'abitacolo era spazioso per adulti di corporatura normale, anche nella parte posteriore. Nella parte posteriore, c'era spazio per tre persone se si trattava di un viaggio più breve. Per il cruscotto, Dodge ha scelto forme arrotondate, seguendo la tendenza del bio-design. I suoi quadranti bianchi dal pannello degli strumenti erano molto visibili.

A differenza del suo fratello più costoso, il Cirrus, la Stratus era offerta con una scelta di tre motori che andavano da 2,0 litri a 2,5 litri V-6. Quest'ultimo era stato ripreso dalla Mitsubishi. A parte la versione da 130 CV, le altre erano disponibili esclusivamente con una trasmissione automatica a quattro velocità, che era offerta come optional per il modello base.