1994 PORSCHE 911 Carrera 4 (993) 3.6L 6MT RWD (272 HP)

La Porsche 911 – 993 ha segnato la fine dei motori raffreddati ad aria per il produttore di auto sportive tedesco. A causa delle nuove norme sulle emissioni, hanno dovuto passare ai motori raffreddati ad acqua.

Per alcuni, la generazione 993 è stata l'ultima vera 911. Anche se in seguito la casa automobilistica ha costruito auto più veloci, la 993 aveva ancora quel suono Porsche specifico. Era il mix tra la vecchia e la nuova scuola, con abbastanza comfort per un'auto da tutti i giorni e buone prestazioni.

La Carrera 4 era la versione base a trazione integrale della 911 aspirata naturalmente. Presentava due fari anteriori rotondi, nella tradizione del marchio Porsche. Il cofano del bagagliaio piatto e basso nella parte anteriore era più basso dei parafanghi. Il parabrezza non era molto inclinato e la parte posteriore inclinata verso la fine dell'auto formava una linea curva insieme al cofano motore. Era installato uno spoiler posteriore che si estendeva automaticamente a seconda della velocità dell'auto o tramite un pulsante installato davanti alla leva del cambio.

Gli interni presentavano sedili sportivi a guscio nella parte anteriore e due sedili piccoli nella parte posteriore. Il quadro strumenti presentava cinque quadranti, con il contagiri al centro e un orologio sul lato destro. I comandi del clima e lo stereo erano montati in linea con il piantone dello sterzo.

Il motore era un flat-six completamente rielaborato, con una cilindrata di 3,6 litri. Era offerto in due versioni di potenza, a seconda del mercato e dell'anno di produzione. Un sistema di sospensioni di nuova concezione risolveva il problema del sovrasterzo in fase di sollevamento della generazione precedente. Il sistema di trazione integrale era migliorato rispetto alla 964 Carrera 4. Era offerto con un cambio manuale a 6 marce o con il Tiptronic (cambio automatico) con override manuale per i cambi di marcia.