1996 SUZUKI X-90 1.6L 5MT AWD (97 HP)

Suzuki ha tentato un nuovo approccio al mercato con una coupé basata sulla prima generazione della Vitara, ma non è stata un'idea brillante per la piccola casa automobilistica giapponese.

Ogni tanto, una casa automobilistica cerca di lanciare sul mercato qualcosa di diverso. A volte ha raggiunto il massimo delle vendite, a volte ha sbattuto contro un muro. Per Suzuki, la X-90 era così pessima che ha dovuto staccare la spina dopo appena due anni sul mercato.

Non c'era niente di sbagliato nella parte anteriore dell'auto. Aveva fari arrotondati e forme che erano molto lontane dalla normale Vitara. Ma quello che veniva dopo il cofano era un'altra storia. A differenza di qualsiasi altro SUV sul mercato, la X-90 aveva un abitacolo corto con due porte e un brusco calo per il lunotto posteriore. Era un SUV-coupé a tre volumi con due porte. Il bagagliaio piatto era troppo piccolo e difficile da caricare al suo interno.

All'interno, c'erano solo due sedili con rinforzi alti, anche se non era un'auto sportiva. Il lato positivo era che aveva un tetto targa con due pannelli di vetro rimovibili, che potevano essere sistemati nel bagagliaio. L'interno era angusto e non c'era abbastanza spazio per spingere i sedili all'indietro per avere un adeguato spazio per le gambe.

La X-90 era disponibile con la stessa trasmissione della Vitara. Aveva persino un ripartitore di coppia con marce ridotte. Ma non era abbastanza per far sì che gli acquirenti la guardassero.