1996 VOLVO V40 1.6L 5MT FWD (109 HP)

Volvo firmò un accordo con Mitsubishi per produrre insieme le automobili nello stabilimento NEDCAR nei Paesi Bassi: il risultato fu la gamma S40/V40.

L'impegno di Volvo nel passaggio a un sistema a trazione anteriore è continuato con la prima generazione di S40/V40. Ma la sua esperienza in quell'area era limitata, quindi ha chiesto aiuto ad altre case automobilistiche. Così, la casa automobilistica svedese ha introdotto una nuova gamma nella sua scuderia nel 1996, utilizzando la lettera S per le berline e V per le station wagon.

Con la gamma S40/V40, Volvo ha chiuso il capitolo del design a cuneo. La nuova auto offriva linee morbide e pannelli della carrozzeria leggermente curvi. Nella parte anteriore, il paraurti presentava un grembiule inferiore in cui la casa automobilistica aveva integrato i fendinebbia. I suoi fari orizzontali presentavano angoli smussati sul lato superiore, fiancheggiando la griglia cromata con listelli verticali. Sui lati, l'auto rivelava la sua forma orientata alla famiglia, con un tetto esteso dietro le portiere posteriori. Il lato posteriore offriva più uno stile hatchback che un tipo station wagon Volvo, con un portellone posteriore inclinato in avanti.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un cruscotto dalle linee morbide e una consolle centrale che ospitava i comandi HVAC nella parte superiore e il lettore di cassette radio nella parte inferiore. Volvo ha utilizzato un'illuminazione a luce verde nel quadro strumenti, mostrando il tachimetro al centro e il contagiri a sinistra. Il suo abitacolo a cinque posti offriva un buon spazio per i passeggeri anteriori e adeguato per quelli posteriori. Il bagagliaio forniva 471 litri (16,6 piedi cubi) di spazio con i sedili posteriori sollevati e fino a 1421 litri (50,2 piedi cubi) con gli stessi ripiegati.

Sotto il cofano, la casa automobilistica svedese ha installato un'ampia scelta di motori realizzati da Volvo o Mitsubishi (il motore a benzina a iniezione diretta da 1,8 litri) o Renault (il turbodiesel da 1,9 litri).