Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La berlina compatta della Peugeot fece un passo indietro con il suo sistema di numerazione e chiamò la 306 come la 309, e la…
La berlina compatta della Peugeot fece un passo indietro con il suo sistema di numerazione e chiamò la 306 come la 309, e la presentò nel 1993. Tre anni dopo, ricevette il suo primo restyling per l'intera gamma.
La Peugeot 306 era un'auto francese semplice e compatta, costruita per far fronte alle attività quotidiane in città. Era dotata di motori economici ed era accessibile. Era adatta alle giovani famiglie e offriva abbastanza spazio interno per un massimo di cinque passeggeri per brevi distanze. Per i viaggi lunghi, era adatta solo per quattro.
La versione rinnovata presentava fari diversi, con bordi arrotondati e un aspetto arrabbiato. Il parabrezza inclinato e le linee pulite e arrotondate erano un passo avanti rispetto al suo predecessore. Fu introdotto un nuovo paraurti con una griglia inferiore a "faccina sorridente" e fendinebbia incassati. A differenza della versione a 3 porte, le porte anteriori erano più corte per lasciare abbastanza spazio per quelle posteriori.
All'interno, le linee sono state addolcite con bordi arrotondati anziché tagli netti. Sulla consolle centrale, Peugeot ha installato i comandi HVAC e l'impianto audio. Non sembrava che il suo progettista si fosse sforzato per realizzare un design completamente nuovo.
C'erano otto motori disponibili sotto il cofano: cinque erano a benzina e tre erano diesel. Il più vivace, il GTI, offriva 135 CV ed era abbinato a un cambio a sei marce. Era insolito per quei tempi vedere un veicolo economico e compatto con quel tipo di trasmissione.
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