1998 AUDI A6 Avant 1.8 T 5MT (150 HP)

Nel 1998, Audi presentò la versione station wagon dell'A6, un anno dopo la sua sorella berlina a tre volumi.

La seconda generazione dell'A6 è stata progettata su una piattaforma completamente nuova, a differenza della sua predecessora, che utilizzava la stessa base dell'Audi 100 del 1990. Poteva finalmente competere con i suoi principali rivali, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Ma la casa automobilistica non si è affidata solo alle dimensioni del veicolo per sedersi allo stesso tavolo con le altre due case automobilistiche tedesche premium. Ha riempito l'auto di tecnologia e del sistema di trazione integrale Quattro. La versione station wagon, denominata Avant, offriva più spazio nel bagagliaio della Serie 5 Touring ma meno della Classe E T-Model, rispettivamente.

Nella parte anteriore, l'A6 Avant presentava la stessa fascia anteriore della sua gemella berlina, con fari dall'aspetto affilato che presentavano indicatori di direzione chiari e montati agli angoli. La casa automobilistica ha aggiunto un contorno cromato alla griglia montata sul cofano al centro, mentre il paraurti sfoggiava un'area nera non verniciata sul lato inferiore. L'A6 Avant rivelava la sua linea del tetto estesa e il finestrino laterale aggiuntivo installato dietro le portiere posteriori dal suo profilo. Un portellone posteriore inclinato in avanti ricordava la forma dei vecchi modelli Audi 100 Avant, ma meno inclinato.

All'interno, Audi ha installato un'ampia cabina adatta a cinque adulti. Ha fornito comodi sedili a secchiello e la casa automobilistica ha viziato il conducente con varie opzioni, tra cui sedili riscaldati. La panca posteriore ripiegabile 60/40 ha aumentato le dimensioni del bagagliaio quando è abbassata, da 455 litri (16 piedi cubi) fino a 1.590 litri (56,1 piedi cubi).

Audi ha offerto all'A6 un'ampia scelta di motori che spaziavano tra un 1,8 litri da 125 CV (riportato dalla sorella compatta A3) e un propulsore biturbo da 2,7 litri che produceva 230 CV. In seguito, la casa automobilistica ha aggiunto altre versioni, tra cui un incredibile V-8 da 4,2 litri ripreso dal modello di punta, l'A8.