1998 PEUGEOT 206 3 Doors 1.9L D 5MT FWD (70 HP)

La Peugeot lanciò la 206 nel 1998 per sostituire la ormai defunta 205 e rimase in produzione per più di due decenni in vari mercati in tutto il mondo.

Il segmento delle piccole dimensioni era molto conteso in Europa quando la 206 apparve sul mercato. Dovette affrontare una dura concorrenza da parte della Clio della Renault, della Polo della Volkswagen e della Corsa della Opel. E tuttavia, la Peugeot lo rese leggermente migliore offrendo l'auto come hatchback con tre o cinque porte, station wagon, berlina e coupé-cabriolet con tetto rigido.

Nella versione a tre porte, la 206 mostrava un aspetto sportivo con fari anteriori che ricordavano un paio di occhi felini. La griglia stretta presentava una lamella orizzontale, mentre l'area di raffreddamento principale era situata nel grembiule dove si trovava una seconda griglia. Questa versione della 206 presentava porte più lunghe e finestrini posteriori a scomparsa, come il suo famoso predecessore. Inoltre, i montanti C presentavano un'area inferiore più ampia che, a sua volta, riduceva la visibilità posteriore di tre quarti del conducente, ma sembrava migliore dall'esterno. Nella parte posteriore, il portellone era fiancheggiato dai fanali posteriori, che tagliavano il pannello del portellone.

Quando è stata lanciata, la Peugeot ha dichiarato di aver progettato l'auto pensando alle clienti femminili. Quindi, è stata la prima vettura a sfoggiare pedali adattati per la guida con i tacchi alti. Inoltre, i sedili posteriori offrivano abbastanza spazio per due passeggeri, mentre la panca ripiegabile divisa espandeva il bagagliaio per una sessione di shopping più lunga.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato un'ampia scelta di motori, che vanno da un'unità a benzina da 1,1 litri a un 2,0 litri sportivo. Ultimo ma non meno importante, l'auto era disponibile con alcuni propulsori turbodiesel che si sono dimostrati altamente efficienti nei consumi.