1999 PEUGEOT 406 Break 1.8L 16V 4AT FWD (117 HP)

Nel 1999, la Peugeot introdusse un restyling di metà ciclo di vita per la gamma 406 e, insieme alla berlina e alla coupé, anche la versione station wagon venne aggiornata.

La Peugeot ha avuto un enorme successo con la gamma 406 e, grazie alla sua vasta esperienza con le station wagon, ha introdotto una carrozzeria del genere anche per il suo concorrente del segmento di medie dimensioni. Ma dopo alcuni anni sul mercato, l'auto sembrava già vecchia e la Peugeot ha dovuto affrontare la nuova ondata di tendenza del bio-design che ha spinto la Mondeo in testa nelle classifiche di vendita.

Nella parte anteriore, la casa automobilistica francese ha abbandonato la griglia a stecche del modello '96 e l'ha sostituita con una griglia a maglie nere. I fari hanno ricevuto una nuova angolazione nella parte superiore e hanno un aspetto più aggressivo. Peugeot ha accorciato la griglia sorridente nel grembiule, l'ha rimodellata e ha aggiunto un paio di fendinebbia: niente più facce sorridenti da ora in poi per la gamma 406. Nella parte posteriore, la casa automobilistica non ha preso in considerazione di apportare modifiche.

All'interno, c'erano altri cambiamenti sul cruscotto. La casa automobilistica ha installato un nuovo pannello strumenti con quadranti più grandi e anelli cromati attorno a essi. Sulla consolle centrale ridisegnata, c'erano nuovi comandi per il sistema HVAC e anche un nuovo impianto audio. Nella parte posteriore, la 406 Station Wagon offriva abbastanza spazio per tre passeggeri e un grande bagagliaio da 526 litri (18,6 piedi cubi) con tutti i sedili in posizione e fino a 1.741 litri (61,5 piedi cubi) con la panca abbassata.

La casa automobilistica ha offerto un'ampia scelta di motori che vanno da 90 CV a 210 CV sotto il cofano. Come novità per il modello del 1999, la casa automobilistica ha introdotto i nuovi motori HDI da 2,0 litri disponibili rispettivamente con 90, 110 e 136 CV.