1999 VOLVO C70 Convertible 2.0L T 5MT FWD (163 HP)

La fine degli anni '90 ha visto un'invasione di decappottabili di medie dimensioni sul mercato premium. Mercedes-Benz aveva la CLK, BMW aveva la serie 3 e Volvo ha lanciato la sua coupé C70.

A metà degli anni '90, Volvo presentò la sua prima coupé dopo la 740 Coupe dal design squadrato. Non solo il design era nuovo, ma anche lo stile. Mentre la 740 aveva linee dritte, la C70 era completamente arrotondata. Era una nuova scuola di design ed era una delle coupé più belle sul mercato al momento del suo lancio. E questo era insolito poiché proveniva da un'auto che non aveva una forma arrotondata nel suo inventario.

La griglia più corta, i fari curvi e sagomati e i montanti anteriori inclinati per il parabrezza curvo erano in perfetta armonia con il resto dell'auto. I parafanghi posteriori curvi e i fanali posteriori erano nello stesso spirito dell'auto.

All'interno, c'erano quattro posti, con più spazio per i passeggeri anteriori e molto limitato per quelli posteriori. Infine, il cruscotto non sembrava più un pezzo di attrezzatura industriale e un look moderno per il quadro strumenti migliorava l'aspetto dell'abitacolo.

La versione decappottabile aveva un aspetto molto bello anche con la capote alzata, non solo con il tetto abbassato. E non è stato un compito facile per l'azienda svedese. Ma hanno lavorato insieme agli studi Pininfarina Sweden per riuscirci. Mentre l'auto era, inizialmente, destinata al mercato statunitense, alla fine ha avuto un successo maggiore del previsto anche sul mercato europeo.