2000 PONTIAC Bonneville 3.8L V6 Supercharged 4AT FWD (240 HP)

La decima e ultima generazione della Bonneville vide la luce nel 2000 e condivise le sue basi con l'Oldsmobile Aurora e la Cadillac Seville. Fu progettata per coloro che avevano bisogno di un'auto per la famiglia ma amavano comunque la guida vivace.

Pontiac era solita produrre veicoli orientati allo sport, e questo non è cambiato quando ha lanciato la Bonneville modello 2000. Sfortunatamente per il marchio, l'auto non era poi così attraente e riuscì a vendere solo circa 12.000 unità nei suoi cinque anni di produzione.

Con la sua fascia anteriore affilata e la griglia Pontiac specifica che occupava il centro della scena, la Bonneville offriva un aspetto minaccioso. I suoi doppi fari e gli indicatori di direzione montati sugli angoli formavano ampi fari coperti da vetro trasparente. La linea di cintura ascendente formava una forma ondulata verso la parte posteriore dell'auto, dove la casa automobilistica aveva installato un ampio elemento di collegamento tra i fanali posteriori. La sua serra presentava un parabrezza inclinato e un lunotto posteriore inclinato, mentre il ponte sfoggiava uno spoiler a labbro per il livello di allestimento superiore, il GXP.

All'interno, il cruscotto era incentrato sul conducente, con un quadro strumenti esteso sopra la consolle centrale che ospitava i comandi audio sul lato superiore, mentre l'unità di controllo del clima era posizionata all'altezza delle ginocchia del conducente. Grazie al suo sistema di trazione anteriore, la Bonneville offriva molto spazio per quattro passeggeri, con sedili a secchiello nella parte anteriore e una panca profilata per due nella parte posteriore.

Fino al 2004, l'auto era offerta con un V6 da 3,8 litri o una versione turbocompressa dello stesso propulsore. Dopo di che, la versione turbo è stata sostituita dal V8 aspirato da 4,6 litri denominato Northstar, che era già disponibile sulla Cadillac Seville. Tutte le versioni inviavano la potenza alle ruote anteriori tramite una trasmissione automatica a quattro velocità.